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　　10月5日，“十一”黃金周的最后一天，返程客流居高不下。記者從鐵路、公路、民航等部門獲悉，隨著黃金周謝幕，乘火車出行“一票難求”的局面趨于緩解，一度上浮的票價(jià)也恢復(fù)原折扣價(jià)，曾經(jīng)因黃金周而水漲船高的機(jī)票價(jià)格如今也開始大幅下調(diào)，不受時(shí)間束縛的市民，可以考慮遠(yuǎn)行了。

　　鐵路：發(fā)送旅客創(chuàng)紀(jì)錄

　　旅游流、探親流、學(xué)生流……昨日，洶涌的返程客流再掀沈鐵客流高峰。記者在沈陽北站看到，當(dāng)日沈陽發(fā)往北京、凌源、赤峰、廣州等方向的車票全部售罄。而到了明后幾天，一票難求的情況開始緩解。5日，驟增的旅客使車站停售了站臺(tái)票，候車大廳、站臺(tái)等人員密集的地方，都有工作人員引導(dǎo)乘客上車。據(jù)沈陽北站介紹，當(dāng)日發(fā)送旅客近7萬人。

　　沈鐵方面消息稱，“十一”黃金周期間，沈鐵共發(fā)送旅客669萬人，較去年同期日均多完成7萬人，增幅達(dá)11.7%，創(chuàng)黃金周最高水平。9月29日和10月4日、5日每日發(fā)送旅客均超過70萬人，其中9月29日沈鐵發(fā)送旅客達(dá)75.5萬人，創(chuàng)歷年十一單日發(fā)送旅客最高紀(jì)錄。

　　隨著黃金周的結(jié)束，10月11日開始，沈鐵將有9趟新型空調(diào)列車開始執(zhí)行折扣票價(jià)，具體為大連—齊齊哈爾K549/50次；大連—牡丹江2051/2次；圖們—北京K216/5次；沈陽—綏芬河2727/8次；沈陽北—阜新4308次；沈陽北—阜新N158次；通化—北京K429/30次；通化—北京1408/7次；大連—大慶2019/20次。同時(shí)，10月12日起，沈陽北—阜新4308次列車變點(diǎn)為沈陽北16：58開。沈陽北—太原1140次由沈陽北站自10月10日至24日，運(yùn)行區(qū)段變更為沈陽北—大同間運(yùn)行。

　　公路：明起恢復(fù)優(yōu)惠價(jià)

　　昨日，記者從市交通局獲悉，“十一”黃金周期間，沈陽客流量達(dá)到230.58萬人次，沈陽市道路旅客運(yùn)輸共運(yùn)送旅客112.29萬人次，較去年同期增加了2.6%。

　　市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年“十一”黃金周期間，客流高峰主要出現(xiàn)在9月28日和10月5日，由于運(yùn)力準(zhǔn)備充足，各站均未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。并且因“十一”期間市內(nèi)較多施工單位都在入冬前趕工期，大多數(shù)農(nóng)民工仍然留在沈城，所以并未出現(xiàn)較大的農(nóng)民工客流。黃金周期間省內(nèi)短途旅游客流、短途探親客流和學(xué)生流是沈陽道路旅客運(yùn)輸?shù)闹黧w。

　　另外，記者從虎躍公司獲悉，“十一”期間沈陽至錦州、葫蘆島、盤錦、丹東、朝陽等14條恢復(fù)正常審批票價(jià)的線路，也將于10月7日變?yōu)閮?yōu)惠票價(jià)，并且返程票的發(fā)售也恢復(fù)正常。

　　航空：推出特價(jià)機(jī)票

　　記者從沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)獲悉，今年“十一”黃金周期間，航班量和旅客吞吐量同比增幅不大。這主要是因?yàn)槁每统鲂谐尸F(xiàn)結(jié)構(gòu)多樣化，周邊城市自駕游增多，分流了部分航空旅客。

　　記者5日從攜程旅行網(wǎng)等多家機(jī)票銷售處獲悉，隨著黃金周的結(jié)束，機(jī)票的價(jià)格開始明顯回落。當(dāng)日沈陽飛往北京的機(jī)票價(jià)格還在9折，而到了6日就可購到5折機(jī)票。沈陽飛上海航線節(jié)后的價(jià)格為6-7折。沈陽飛廣州的航線，6日直飛的價(jià)格為5折，中轉(zhuǎn)航班可購4.5折的機(jī)票。而到了10月10日，17時(shí)40分從沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)起飛的航班還推出3.5折的特價(jià)機(jī)票。(記者 吳妍焱)