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- 京津城際列車票價被指偏高 專家吁發(fā)展低價交通
“京津城際列車58元票價偏高，不符合京津一體化的發(fā)展趨勢。”在昨天結束的“首都圈發(fā)展高層論壇”上，多位與會專家指出，京津冀一體化的發(fā)展應配套在三地之間發(fā)展低價交通。
專家介紹，目前圍繞首都圈的發(fā)展，北京、天津、河北部分地區(qū)三地越來越“近”。與會專家、人民大學的孫久文認為，北京和天津由于發(fā)展水平、城市化水平都較高，同城化發(fā)展的趨勢會更明顯�！敖�(jīng)濟的往來，使貨物、人員的往來越來越密切，對交通的要求就會增加�！�
目前京津城際列車幾乎20分鐘便有一趟，但對于58元和69元的票價，與會專家、南開大學劉剛教授指出，票價過高，不符合京津一體化的發(fā)展趨勢。劉剛教授認為，隨著京津兩地人員互動越來越頻繁，京津之間的交通票價應該進一步“同城化”。
孫久文認為，目前在京津冀之間實行低價交通還存在著政策上的壁壘，盡管三地發(fā)展低價公共交通是一體化發(fā)展的大趨勢，但不會很快實行。(記者吳狄)
【編輯:藍玉貴】
直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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