中新社昆明二月十九日電(石雨)云南省航務(wù)部門官員今天公布數(shù)據(jù)稱，二00六年九月瀾滄江•湄公河國(guó)際航運(yùn)開通了中國(guó)景洪港至泰國(guó)清盛港之間的定期旅游客運(yùn)航班以來(lái)，該條線路客運(yùn)量猛增，全年創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到一點(diǎn)六萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)近九成。一個(gè)中、老、緬、泰四國(guó)邊境地區(qū)環(huán)線旅游圈正在形成，一個(gè)區(qū)域性的國(guó)際旅游黃金圈雛形初顯。
全長(zhǎng)四千八百八十公里的瀾滄江——湄公河流經(jīng)中國(guó)、老撾、緬甸、泰國(guó)、柬埔寨、越南六個(gè)國(guó)家，是亞洲流經(jīng)國(guó)家最多的國(guó)際河流，被稱為“東方多瑙河”。云南省西雙版納傣族自治州旅游局局長(zhǎng)李慶友介紹，在這條大河沿岸，各國(guó)的建筑、民族風(fēng)情、文化、服飾、生活習(xí)俗等不盡相同，從河源到出海口，涵蓋了除沙漠以外所有氣候環(huán)境的地表形態(tài)，將穿越世界最壯觀的熱帶雨林，其多姿多彩的自然景觀雄奇壯麗，被國(guó)際旅游界的規(guī)劃專家譽(yù)為是一條集綠色生態(tài)游、民族風(fēng)情游、探險(xiǎn)、觀光、休閑、科考等為一體的黃金旅游線。
為了讓這條沉寂了數(shù)千年的河流更好地造福于流域國(guó)家，二十年前，中老緬泰四國(guó)就開始了對(duì)湄公河的共同開發(fā)。中國(guó)瀾滄江海事局局長(zhǎng)喬新民介紹，上個(gè)世紀(jì)九十年代初以來(lái)，中國(guó)斥資整治了云南境內(nèi)二百六十多公里的航道。二00一年，中國(guó)思茅港到老撾瑯勃拉邦港的商船航運(yùn)正式開通。二00六年，經(jīng)過(guò)沿岸各國(guó)的共同努力，瀾滄江-湄公河河道的通行能力從六級(jí)提高到五級(jí)，常年可通行三百噸以下的輪船。
李慶友介紹，去年九月開通的客運(yùn)航線由中國(guó)制造的三艘高速客運(yùn)快船承擔(dān)，每船可載客五十人，從景洪港出發(fā)，經(jīng)過(guò)瀾滄江——湄公河航道，沿途均為至今尚未開發(fā)過(guò)的原始熱帶雨林，八小時(shí)即可到達(dá)泰國(guó)清盛港。每周三班從景洪、清盛兩地對(duì)開。
此間旅游業(yè)界專家稱，隨著瀾—湄黃金旅游航線的開通，事實(shí)上，已經(jīng)把中國(guó)和東南亞兩大潛力巨大的旅游市場(chǎng)連接在一起。中國(guó)西南以云南為中心至“一江連六國(guó)”的金三角地區(qū)，將形成一個(gè)具有巨大吸引力的國(guó)際游客云集的環(huán)線熱點(diǎn)旅游區(qū)。瀾滄江-湄公河河道運(yùn)力的進(jìn)一步提升，打通了連接兩大旅游的市場(chǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)，使進(jìn)入兩大市場(chǎng)的游客均可以最經(jīng)濟(jì)的投入、最省時(shí)的方式，在不走回頭路的情況下，領(lǐng)略到沿岸各地的獨(dú)特風(fēng)光。旅游調(diào)查表明，泰國(guó)是聞名世界的旅游大國(guó)，僅每年進(jìn)入泰國(guó)旅游的歐美游客就突破了一千萬(wàn)人次，在這其中，有三百多萬(wàn)的人要到金三角地區(qū)旅游，很多游客都有意通過(guò)瀾—湄航道順江而上，進(jìn)入云南到中國(guó)旅游。
喬新民稱，目前云南旅游企業(yè)已建成七艘大型游輪，共五百多個(gè)艙位。今年年底，昆明至曼谷高速公路中國(guó)段將全線通車，屆時(shí)圍繞瀾滄江-湄公河航線，水、陸、空并舉的中老緬泰四國(guó)旅游黃金圈將顯得愈加成色十足。
