三大懸念將揭開
除開文物價值之外，巨大的考古價值正蘊含在一個個歷史謎團當(dāng)中�？脊湃藛T在打撈的前期準(zhǔn)備工作中設(shè)置了最熱門的三個懸念。
懸念1南海一號翻船是否超載？
根據(jù)較早前的勘察，“南海一號”在海底的沉船比較平穩(wěn)，似乎不像遇到大風(fēng)浪時候船身東倒西歪的痕跡，所以我們現(xiàn)在正在了解，這條船到底是怎樣沉下去的？
“關(guān)于南海一號的沉沒原因，我們已經(jīng)有了新的發(fā)現(xiàn)，不過目前還不能透露。”考古人員表示，歐洲有2條著名的軍艦，一條是瑞典的“瓦沙”號，另一條是英國的“瑪麗·羅斯號”，他們都是因為加裝了大炮造成船身載重量過大而沉沒的。那么“南海一號”是否也因為超載而沉船呢？
懸念2南海一號始發(fā)地為何處？
南海一號當(dāng)年到底始發(fā)于哪里？是發(fā)自海上絲綢之路的起點嗎？專家根據(jù)船載貨物推斷，南海一號駛自泉州港及以北方向的可能性比較大。
南海一號出水文物大多是江西和福建的瓷器，還有景德鎮(zhèn)的瓷器，景德鎮(zhèn)位于福建的西北方，船逆流而上去運貨可能性較小。此外，中山大學(xué)歷史系宋代史專家曹家啟教授分析，史料中曾有記載，在宋代廣東港的船少有向北航行的，多發(fā)自泉州及以北港口。所以綜合分析，“南海一號”發(fā)自廣州的可能性不大，很可能是福建泉州地區(qū)地區(qū)�！�
懸念3生活艙濃縮中國海洋時代？
南海一號的文物價值，已經(jīng)有人估計可能會超過千億美金。但對于考古人員來說，船員生活艙所包含的歷史信息更是無價之寶。作為目前世界上發(fā)現(xiàn)的最大宋代船只，其生活艙究竟蘊藏著什么豐富的歷史信息呢？
廣東省文化廳廳長曹淳亮告訴記者，南宋時期的中國是一個航海國家，傳統(tǒng)歷史都認為中國為農(nóng)耕國家，但是南宋或許是個例外。南宋是中國最富庶的朝代之一，因為國家財富積累大部分都是依靠海外貿(mào)易，所以南宋甚至可以稱為古代中國的海洋時代。曹廳長強調(diào)，本次整體打撈的方案可以獲得一個維持原貌的海船生活艙，生活艙可以說是濃縮了整個時代背景，包含的歷史信息可能超乎我們的想象。
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