一艘沉沒(méi)于廣東省陽(yáng)江海域的宋代商船，最近成為新聞界爭(zhēng)相報(bào)道的熱點(diǎn)。有報(bào)道稱，這艘目前被命名為“南海一號(hào)”的沉船“裝載文物數(shù)萬(wàn)件，而且多為國(guó)家一級(jí)文物”，“價(jià)值可能超千億美元”。記者采訪了一些文物專家，他們?cè)诳隙ā澳虾Ｒ惶?hào)”具有相當(dāng)重要考古價(jià)值的同時(shí)，也對(duì)上述盲目夸大沉船價(jià)值的報(bào)道表示了異議。
打撈幾度擱淺
據(jù)悉，早在1987年，考古界就意外發(fā)現(xiàn)了“南海一號(hào)”，打撈出200多件綠釉小瓷盤、錫壺、青白釉瓷器蓋等。經(jīng)鑒定，這些瓷器主要是福建、浙江、江西等地出品的文物�？脊沤缯J(rèn)為，這一發(fā)現(xiàn)極有可能與“海上絲綢之路”有關(guān)。后來(lái)由于資金、技術(shù)等方面的限制，調(diào)查、打撈工作幾度擱淺。2002年3月至5月間，水下考古隊(duì)再度下水，打撈出文物4000多件。去年3月前后，水下考古隊(duì)對(duì)“南海一號(hào)”沉船進(jìn)行了細(xì)致的探測(cè)和發(fā)掘。
據(jù)報(bào)道，沉船位于海面下20米處。整艘商船約30米長(zhǎng)、10米寬，是目前發(fā)現(xiàn)的最大的宋代船只，保存相當(dāng)完好。這艘沉船的出現(xiàn)為我國(guó)古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長(zhǎng)久保存的科學(xué)規(guī)律研究，提供了最典型的標(biāo)本。經(jīng)專家初步鑒定，“南海一號(hào)”沉沒(méi)于唐宋時(shí)期中國(guó)海外貿(mào)易主航道——古代“海上絲綢之路”上，是一艘國(guó)際貿(mào)易船。該船當(dāng)時(shí)可能是從國(guó)內(nèi)某個(gè)港口出發(fā)，前往中東地區(qū)�！澳虾Ｒ惶�(hào)”的發(fā)現(xiàn)和打撈，可為“海上絲綢之路”的研究提供實(shí)物資料。
評(píng)價(jià)缺乏常識(shí)
但是，一些文物專家對(duì)報(bào)道中夸大的評(píng)價(jià)卻不以為然。某博物館的權(quán)威古陶瓷專家對(duì)記者說(shuō)，有報(bào)道稱，“南海一號(hào)”沉船上的瓷器都是當(dāng)時(shí)的“上乘之作”，“代表著當(dāng)時(shí)最高工藝水平，價(jià)值更是非同凡響”；“數(shù)萬(wàn)件文物多為國(guó)家一級(jí)文物”。這樣的評(píng)價(jià)一看就知道是缺乏常識(shí)的�！巴怃N瓷”是中國(guó)陶瓷史上的一個(gè)特有種類，大多是民用瓷、實(shí)用瓷，無(wú)論藝術(shù)性還是工藝性都無(wú)法與當(dāng)時(shí)宮廷御用瓷相提并論，甚至無(wú)法與國(guó)內(nèi)的民窯精品媲美。從圖片上看，那些打撈自“南海一號(hào)”的瓷器多為景德鎮(zhèn)的影青瓷和福建地方窯的瓷器，品級(jí)也一般。南宋時(shí)，景德鎮(zhèn)瓷器還沒(méi)有達(dá)到歷史高峰，不能代表當(dāng)時(shí)最高的陶瓷水準(zhǔn)。
夸口將成笑話
中國(guó)文物學(xué)會(huì)專家委員會(huì)委員季崇建從文物藝術(shù)品市場(chǎng)的角度對(duì)相關(guān)報(bào)道提出質(zhì)疑。他說(shuō)，有的文物具有較高的考古研究?jī)r(jià)值，但未必具有同樣高的市場(chǎng)價(jià)值。南宋沉船瓷器在國(guó)際上并不罕見(jiàn)，大多是景德鎮(zhèn)影青瓷等，一般還不如明代沉船的青花瓷值錢。國(guó)際藝術(shù)品市場(chǎng)上最昂貴的中國(guó)古代瓷器，大多是宋代官、哥、汝、定等皇家御用名瓷、元代青花和釉里紅瓷精品以及明清官窯精品瓷。在宋代，皇家用瓷是不大可能成批“出口”的，基本可以推斷“南海一號(hào)”上不會(huì)有大量天價(jià)極品宋瓷�，F(xiàn)在就夸口“價(jià)值超過(guò)千億美元”，只會(huì)成為國(guó)際笑話。
難與秦俑類比
另?yè)?jù)報(bào)道，考古學(xué)界前輩石興邦先生認(rèn)為，“南海一號(hào)”的全面發(fā)掘確實(shí)對(duì)我國(guó)古代“海上絲綢之路”的研究具有重要意義，但“南海一號(hào)”文物及考古價(jià)值可媲美秦兵馬俑的說(shuō)法并不恰當(dāng)。首先，秦兵馬俑不僅是我國(guó)，而且也是世界考古史上的重大發(fā)現(xiàn)，被譽(yù)為“世界第八奇跡”，兩者在考古價(jià)值上各有千秋，拿它們作比較是不科學(xué)也不恰當(dāng)?shù)�。其次，“南海一�?hào)”屬于海底考古，秦兵馬俑為帝王陵考古，兩者屬不同范疇，不能類比。西安市文物局副局長(zhǎng)孫福喜則認(rèn)為，“海上絲綢之路”只是我國(guó)古代三條“絲路”中的一條，而且還不是最主要的,因而“海上絲綢之路”的歷史意義和研究?jī)r(jià)值有限。
“南海一號(hào)”的考古發(fā)掘，既是中國(guó)考古界的一件大事，也是沉船所在地的一件喜事，可以通過(guò)它獲得珍貴的文物和歷史信息，也可以增加當(dāng)?shù)貧v史文化的積淀，提升地方的知名度并進(jìn)行相關(guān)開(kāi)發(fā)，造福一方民眾。但是，文物考古畢竟是科學(xué)，是學(xué)術(shù)，像炒作明星般不知天高地厚地進(jìn)行報(bào)道，只會(huì)誤導(dǎo)大眾，貽笑大方。（林明杰）
