作為全世界有史以來最大的水下考古發(fā)現(xiàn),“南海I號”古沉船有望下月中出水重見天日,并正式“安家”海上絲綢之路博物館的水晶宮。昨日,在南越王博物館舉辦的“中國水下考古20年”專題講座上透露,最快明年下半年,市民就可一睹蒙著神秘“面紗”的沉船,而船上文物的發(fā)掘、清理與展示同步進行。
出水
半潛駁船水下一路“護送”
“南海I號”沉船遺址位于水下約24米處,魏峻副主任介紹說,在起吊裝載時,半潛駁的甲板則將沉到水面以下約15米的深度,隨后由“亞洲第一吊”華天龍打撈作業(yè)船將沉箱吊起。但沉箱起吊過程不會離開水面,而是在水中由華天龍將其吊起平移到半潛駁上船。屆時半潛駁船將運載沉箱,在水下潛行,一路“護送”到海上絲綢之路博物館。據(jù)介紹,由于長期沉沒海底,“南海I號”已經(jīng)“適應(yīng)”了海底的環(huán)境,在水下潛游能確保其不會因脫鹽脫水而出現(xiàn)破壞。
半潛駁船將沉箱“護送”到海上碼頭后,沉箱不需起吊,而是直接送上為其專門準備的氣囊軌道之上。隨后,通過氣囊的滾動,沉箱就進入了海上絲綢之路博物館的水晶宮。
保護
水晶宮摹擬海底環(huán)境最安全
在海底沉睡了八百多年,“南海I號”船體已經(jīng)不結(jié)實了,加上船上有數(shù)萬件瓷器,打撈是最佳選擇還是冒險之舉?魏峻強調(diào),“‘南海I號’在水晶宮里最安全”。原來,盡管沉船在海底八百多年仍然保存完好很難得,但由于海底環(huán)境變幻莫測,時間過長保護難度就更大。而水晶宮作為人造的水環(huán)境,完全可以模擬沉船此前在海底的環(huán)境,“非但不會改變沉船所處的水環(huán)境,還可以祛除海洋深處對古船保護不利的因素,更好地保護它”。
魏峻透露,“南海I號”年底進館后,最快明年下半年就能與市民見面,但由于保護的需要,沉船將繼續(xù)由沉箱“貼身保護”,防止一打開沉箱文物因暫不“適應(yīng)”環(huán)境而瞬間被破壞。屆時市民可一睹蒙著神秘“面紗”的沉船,而船上文物的發(fā)掘、清理與展示同步進行。并考慮現(xiàn)場設(shè)實時錄像,將文物發(fā)掘、清理過程全面展現(xiàn)。魏峻稱,船上文物的發(fā)掘方案也需國家文物局審批通過,如淤泥是全部清除還是部分清除等,“這個工作不是幾年就可以完得成的,而整船的全貌要幾年后才會完整呈現(xiàn)出來。”
部分出水瓷器已有裂紋
本月起,一批“南海I號”出土瓷器已在南越王博物館展出。然而記者在現(xiàn)場看到,小部分展出的瓷器細看出現(xiàn)了釉面龜裂的現(xiàn)象。為避免出土的瓷器由海水直接轉(zhuǎn)至空氣中可能造成的損壞,目前對“南海I號”新出水的瓷器,有關(guān)方面都將其儲存在含有一定鹽分的水中,并隨著時間推移逐漸減少水中鹽分的含量以讓瓷器慢慢適應(yīng),直至完全脫鹽。另外,出土的古瓷器除少部分進行展覽外,絕大部分仍將放置在水中并庫存起來,加以保護。
防盜
雷達24小時監(jiān)控防偷文物
為了避免重蹈“碗礁1號”的命運,“南海1號”從發(fā)現(xiàn)之日起,就有海軍充當(dāng)守護神。據(jù)魏峻介紹,駐扎在陽江海域的海軍設(shè)立的雷達監(jiān)控站24小時監(jiān)控沉船附近海域,一旦發(fā)現(xiàn)有不明船只在附近停留半小時以上,即會及時進行“驅(qū)趕”,排除一切不安全因素,有效保護古沉船文物。
據(jù)悉,國家文物局新制定新的《水下文物保護條例》明年初有望出臺,將有效制止水下文物的盜掘行為。
“南海I號”原本開往印度
“沉船上發(fā)現(xiàn)兩具眼鏡蛇遺骨,眼鏡蛇一般是印度人養(yǎng)的,所以現(xiàn)在有推測,該船當(dāng)年應(yīng)該是往印度、西亞那邊去的!蔽壕倪@番話勾起前來聽講座的市民莫大的興趣。
魏峻說,“南海I號”上究竟藏有多少寶物?目前還很難預(yù)測,但有個數(shù)字可以從側(cè)面反映一下:2002年,國家博物館的水下考古隊對船上一個面積僅1平方米的小艙進行了打撈,結(jié)果打撈出來的文物數(shù)達6000多件,其中4000多件是完整的。
據(jù)介紹,“南海I號”已經(jīng)出水的文物大多數(shù)是瓷器,瓶、碗、盤、碟……分別來自當(dāng)時的知名瓷窯如景德鎮(zhèn)窯、福建德化窯、龍泉窯和磁灶窯等。在出水的金屬器中,既有銅錢、銅鏡、錫壺,還有銀錠、金戒指。除了瓷器和金屬器,也不乏如漆器、木質(zhì)文物、朱砂和石雕等。
比較特別的是,其中不少文物具有濃郁的西亞風(fēng)格,如鎏金腰帶,鑲了寶石的金戒指、仿銀器的瓷碗、類似阿拉伯手抓飯時使用的“喇叭口”瓷盤等,“腰帶完全是西亞風(fēng)格,從長度來看,肯定是個胖子才能用得上!蔽壕赋觯瑥倪@些器物,尤其是眼鏡蛇遺骨等的發(fā)現(xiàn),有關(guān)專家認為,船上曾住有阿拉伯、印度商人,眼鏡蛇為其飼養(yǎng)的寵物,由此推測“南海I號”當(dāng)年應(yīng)開往印度等西亞國家。(記者成小珍 麥澤娜 張銘麗)