裝修一新的前門大街全聚德烤鴨店。 中新社發(fā) 洪濤 攝
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昨天,在剛剛修好的老字號大北照相館內,崇文區(qū)政府首次正式對外發(fā)布了前門大街風貌保護工程的最新進展情況。目前,前門大街兩側建筑修繕工程已基本完工,9個上世紀二三十年代的老建筑被完整保留下來,41個老門臉,廣和樓、中和戲院和廊坊頭條胡同3個老牌樓也都在大街上集中亮相。此外,備受關注的當當車票價暫定不低于4元。
平地建起“正陽橋”
前門五牌樓位于大街北端,歷史上是北京最大的木質五牌樓,也是前門大街的標志。從這里走進去,才算真正走進了前門大街。兩輛當當車的起點也設在五牌樓下東側。
北京文物局研究員王世仁介紹說,此次對五牌樓的修繕是嚴格按照歷史照片和文字記載,依照原樣在原址進行的。復建后的五牌樓保持五間、六柱、五樓的柱出頭式牌樓風格,屋面形式為廡殿頂,七樣綠琉璃瓦。牌樓采用旋子金線大點金手法進行彩繪。牌樓正中書寫“正陽橋”三個金色大字,也與歷史記載完全一致。
此外,歷史上這個地方還應該有拱形的正陽橋,“但是目前受交通影響,重建拱橋不可能了,所以只能在拱橋所在位置的地面上用石頭建成一個‘平橋’,就是與地面平行的橋,能看出橋的長和寬!蓖跏廊收f。
恢復“御道”834米
從五牌樓下穿過,腳下踩的不再是水泥路面,而是古香古色的青白石路。據(jù)史料記載,自明成祖遷都北京以來,前門大街就是皇帝去天壇、先農壇祭祀的必經(jīng)御道。在這次修繕整治中,前門大街也恢復了這一歷史風貌,在21米寬的大街中央,再現(xiàn)2.925米寬的白石御道,834米長。前門大街共鋪裝白石御道2000平方米、鋪設青石18000平方米,這兩種石材全部就近取材,采用房山大石窩石料。
撥浪鼓燈裝點老街
一串串大紅的糖葫蘆、由小到大的3個撥浪鼓、黃銅圍成的白色鳥籠,這三個老北京小吃和耍貨,如今變成了現(xiàn)代照明器材矗立在大街兩側。
這些燈飾除了照明還有將建筑分區(qū)的功能。鳥籠燈區(qū)域都是保存原有風貌的老建筑。撥浪鼓燈區(qū)域是再現(xiàn)歷史符號的建筑群,即穿插傳統(tǒng)與現(xiàn)代文化混合風格的建筑。糖葫蘆燈區(qū)域則是以創(chuàng)造為主的現(xiàn)代風貌建筑區(qū)。
老建筑老門臉亮相
此次前門大街整治修繕,共保存了9個上世紀二三十年代的歷史老建筑,恢復了41個門臉及廣和樓、中和戲院和廊坊頭條胡同3個老牌樓。整個前門大街上,恢復了52個仿照歷史風貌建設的建筑,7個加入了歷史符號的現(xiàn)代建筑,并新建了7個純粹的現(xiàn)代建筑。
目前,前門大街街道兩側,全聚德、中國書店、中國郵政、寶興、義昌源、廣和樓、中和戲院幾家商鋪、戲院和老字號的招牌已經(jīng)高高掛了起來。特別是在五洲大藥房灰白色的三層樓上,還依據(jù)原貌安置了一臺報時鐘。
南部將建大型停車場
以往突出的停車難問題也在此次修繕過程中予以考慮,前門大街將規(guī)劃建設大型地下停車場,可同時滿足1000輛車泊車。停車場設在大街南部,目前整體規(guī)劃已經(jīng)做好,只等市里有關部門批準后便能開工建設。
另外,前門大街兩側沒有專門的公廁,崇文區(qū)副區(qū)長周永明解釋說:“大街上所有建筑、商家、店鋪等都將為市民免費提供廁所。今后也會在兩側胡同內建設公廁,這樣就能滿足市民需要。”
當當車票價不低于4元
作為新前門大街的主要交通工具,當當車的票價一直備受關注。當當車的軌道全長840米,單程行駛時間約10分鐘,目前初步確定設立五牌樓、鮮魚口和珠市口三站。據(jù)相關負責人介紹,當當車的票價暫定不低于4元。由于目前票價尚未報請發(fā)改委進行最后批示,所以尚不能公布準確價格。據(jù)悉,出于控制客流等因素的考慮,當當車的最終票價有可能達到兩位數(shù)。(記者王晴)
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