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　　昨天上午，因不滿開發(fā)商“爽約”停車位協(xié)商事宜，朝陽(yáng)區(qū)百子灣東里的沿海賽洛城近百名業(yè)主將開發(fā)商一新樓盤的銷售中心堵住。聚集的人流導(dǎo)致售樓處門前的石門東路被堵了兩小時(shí)，大量車輛被迫在此滯留，近十輛公交車也無(wú)法前行。勸誡無(wú)效后，警方將幾名堵路業(yè)主強(qiáng)行帶離，現(xiàn)場(chǎng)交通方恢復(fù)正常。

　　開發(fā)商爽約被堵

　　沿海賽洛城由沿海集團(tuán)開發(fā)，昨天是該集團(tuán)一個(gè)名叫美利山的新樓盤公開銷售首日。該樓盤與賽洛城相隔僅百余米，銷售中心就設(shè)在賽洛城外的石門東路上。

　　業(yè)主郭先生說(shuō)，小區(qū)地上車位不夠用，地下車位不僅貴，且地下車庫(kù)還存在質(zhì)量問(wèn)題。據(jù)他介紹，地下車庫(kù)車位租金為每月400元。其間，有業(yè)主的車停在地下車庫(kù)被劃，事后卻調(diào)不出錄像，此外車庫(kù)還存在積水等問(wèn)題。小區(qū)業(yè)主們因此更希望能有個(gè)地上車位。十一期間，物業(yè)在小區(qū)貼出通知，讓業(yè)主在10月11日進(jìn)行地上車位抽簽，但小區(qū)1期和5期只有10多個(gè)可供抽簽車位，2期也只有75個(gè)車位。

　　“僅2期就有900余戶業(yè)主，這么少的車位怎么夠？”郭先生說(shuō)，10月11日，小區(qū)百余名業(yè)主與物業(yè)討論，希望物業(yè)將地下車庫(kù)的租金下調(diào)至每月200元，同時(shí)確定地上車位的數(shù)量和抽簽細(xì)則等。當(dāng)天，物業(yè)一名張姓經(jīng)理答應(yīng)向開發(fā)商反映這些要求，并約定于昨天答復(fù)。但昨天上午，物業(yè)未給予明確答復(fù)，開發(fā)商也沒有來(lái)。近百名業(yè)主隨后決定直接與開發(fā)商對(duì)話，便趕到開發(fā)商新樓盤的售樓處。但開發(fā)商一見業(yè)主前來(lái)便鎖門，業(yè)主開始圍堵售樓處。

　　記者昨天上午看到，該銷售中心的大門已被保安鎖上，趕到的看房者需銷售人員帶領(lǐng)才能進(jìn)入。

　　過(guò)往車輛遭殃

　　昨天上午10點(diǎn)半，近百名業(yè)主聚集在這個(gè)銷售中心的南門外，石門東路此路段因此無(wú)法正常行車，現(xiàn)場(chǎng)雙向被堵住的車都排出了近百米的長(zhǎng)隊(duì)，一些車輛隨后選擇繞行。

　　記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)有9輛31路公交車被堵無(wú)法前行，公交司機(jī)們?nèi)�三兩兩地聚在路邊聊天。一名王姓司機(jī)說(shuō)，他已被堵近1小時(shí)，但因車隊(duì)未允許調(diào)頭返隊(duì)，他只好原地等待。當(dāng)被問(wèn)及如何處理車上乘客時(shí)，他說(shuō)，由于等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，乘客只能下車步行離開此地。

　　警察強(qiáng)制驅(qū)散

　　昨天上午，小區(qū)物業(yè)一名郭姓經(jīng)理說(shuō)，開發(fā)商是怕業(yè)主進(jìn)售樓處損壞設(shè)施，才將門鎖上。這名經(jīng)理同時(shí)稱，地上車位的數(shù)量早已公示過(guò)，其中有些車位需作其他用途，如接待外來(lái)車輛，因此無(wú)法更多地提供給業(yè)主使用；地下車庫(kù)的租價(jià)已通過(guò)物價(jià)局的審核并已在業(yè)主的購(gòu)房合同中注明，照此收費(fèi)很合理。

　　雙方的僵持一直持續(xù)到上午11點(diǎn)45分左右。此間趕到現(xiàn)場(chǎng)的民警一直規(guī)勸業(yè)主們退到馬路兩邊的便道上，不要阻礙正常交通。見沒有效果后，民警開始在馬路兩旁拉起警戒線，要求聚集在路中間的業(yè)主退至警戒線外的便道上，但部分業(yè)主仍舊反對(duì)。民警隨后帶領(lǐng)20多名身著迷彩服的安保人員將業(yè)主驅(qū)散，并將幾名堅(jiān)持留在原地的業(yè)主強(qiáng)制帶離現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)交通隨后恢復(fù)正常。

　　據(jù)了解，約有7名業(yè)主被帶至南磨房派出所，目前尚不知警方將如何處理他們。

　　業(yè)主們稱，小區(qū)正準(zhǔn)備籌備業(yè)委會(huì)，他們將繼續(xù)就停車位問(wèn)題進(jìn)行三方協(xié)商。(記者張巍華)