多方因素促動下，2007年“深圳購房團(tuán)”聲勢繼續(xù)浩大。置業(yè)區(qū)域不斷擴(kuò)大，繼東莞、惠州后，珠海、中山等珠三角周邊城市，也成為深圳置業(yè)者的“寵兒”。同時，置業(yè)珠三角的人群范圍也在蔓延，除專業(yè)投資客、在珠三角城市有“三緣”關(guān)系的深圳人外，由更多深圳市民投身跨城置業(yè)的大軍，由此自住比例迅速放大，以深圳為中心的“2小時生活圈”正在成形。
珠三角成熱錢首輪“箭靶”
根據(jù)中山、珠海、廣州等多個珠三角項目統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年深圳人置業(yè)比例都不約而同的出現(xiàn)了急劇增長。中山市港龍房地產(chǎn)開發(fā)有限公司的副總經(jīng)理黃玉蓮介紹，今年深圳人在珠三角置業(yè)的規(guī)模明顯增大，由以往的不足20%擴(kuò)大到接近一半。很多深圳人在了解到別墅、小高層的售價僅為7000元每平米左右后，都表現(xiàn)出極大的投資熱情�！艾F(xiàn)階段來自住的深圳人很少，大多都是用作養(yǎng)老或者接親友過來居住，也有做長線投資的深圳客戶”。
而廣州從化某項目的負(fù)責(zé)人更稱，今年3月份之后，大量深圳客針對項目做投資性購買，促使項目深圳客戶比例迅速超過50%，而在去年這一比例都僅僅維持在20%左右。而以別墅、大戶型為主的金地某廣州項目，也迎來了“深圳購房團(tuán)”的光臨，據(jù)其負(fù)責(zé)人表示，今年深圳客戶的比例由去年的5%增長到目前的15%左右，“在深圳客戶看來，我們別墅售價與深圳中心普通住宅相當(dāng)，加上金地的品牌號召，因此很多深圳人買來做長線投資�！�
據(jù)了解，根據(jù)珠三角城市距離及產(chǎn)品類型的不同，深圳置業(yè)者的所占比例也有所差異。類似東莞、惠州等中心地帶的投資性物業(yè)，深圳人置業(yè)比例大多接近50%，這類置業(yè)者看重的是短線升值與穩(wěn)定的租金回報。而像在珠海、中山、廣州這些與深圳距離相對較遠(yuǎn)城市的居住型物業(yè)，深圳客戶比例大多在2-3成之間，購買這些房子更多看好的是稀缺資源與未來居住的可能。
為何深圳人珠三角置業(yè)的興趣在短短幾個月內(nèi)被迅猛激發(fā)？雅頌(中國)戰(zhàn)略傳播機(jī)構(gòu)總經(jīng)理秦剛稱，今年上半年深圳房價迅速飆升，市場接近飽和，投資成本急劇升高，所以流動性資金紛紛選擇投資成本低的城市，因此深圳周邊的珠三角城市就成為首輪“箭靶”。
也有專家稱，不排除股市資金流入珠三角樓市的可能，高性價比的產(chǎn)品，價格差距的存在，都讓投資珠三角物業(yè)成為資金保值升值相對穩(wěn)定的渠道之一。
“深圳購房團(tuán)”并不可怕
據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在深圳人在珠三角投資和自住的比例基本持平。很多在珠三角的自住型購房，一般選擇靠山水風(fēng)景好，靠近有高爾夫等體育設(shè)施的地方，準(zhǔn)備退休后在此定居，或者作為第二居所享受生活。
秦剛認(rèn)為現(xiàn)階段深圳工作，家住珠三角還是不現(xiàn)實的。其一時間成本太大，除此之外，往來也要耗費(fèi)很大的精力；同時一般人辛苦工作一天后，不愿意開車跑那么遠(yuǎn)。“現(xiàn)在還很少有人在深圳工作，然后跑到東莞去住。”
雖然短期內(nèi)大量深圳客的涌入有可能促漲房價，但是同樣有專家提出，深圳人去珠三角置業(yè)客觀上推動了當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)的水平，促使他們在設(shè)計、規(guī)劃等方面上，更注重市場的喜好和需求，另外也可以帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。”
大亞灣某項目負(fù)責(zé)人就稱，炒房團(tuán)對一個地區(qū)房價的影響是有限的，畢竟其資源有限，房價上漲仍然與城市經(jīng)濟(jì)、規(guī)劃前景、政府投入等等息息相關(guān)。他認(rèn)為，就目前的惠州和東莞來看，均有珠三角經(jīng)濟(jì)一體化的背景支持，有大產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)駐的利好刺激，同時與深圳的軌道建設(shè)也日益完善，因此選擇好的項目投資是明智之舉。他補(bǔ)充到，大部分投資商更看重長期的投資收益，不希望深圳客戶過多強(qiáng)調(diào)短期內(nèi)的有利可圖。
“2小時生活圈”有望5年內(nèi)實現(xiàn)
以這樣的趨勢繼續(xù)發(fā)展，未來的深圳人珠三角置業(yè)將呈現(xiàn)怎樣的狀態(tài)？大多數(shù)開發(fā)企業(yè)代表和業(yè)內(nèi)人士，都表示對“2小時生活圈”這一概念表示認(rèn)可，其觀點認(rèn)為深圳局限性的城市空間客觀存在，隨著深圳珠三角中心城市的地位進(jìn)一步確立，中心區(qū)域房價也仍會在高位持續(xù)，因此隨著珠三角周邊城市化進(jìn)程的提速，這些區(qū)域與這些城市最有可能為深圳分擔(dān)置業(yè)壓力。
雅頌(中國)戰(zhàn)略傳播機(jī)構(gòu)總經(jīng)理秦剛預(yù)測，珠三角房地產(chǎn)的融合，以點帶面，也需要五年到十年。但隨著市場的長期演變，城際軌道不斷發(fā)展，深圳人在珠三角置業(yè)的規(guī)模會越來越大。而且在中山和珠海投資，相對來說，資源型項目前景會更好一些。
而另有市場人士指出，廣東計劃的城際軌道主要有兩個中心區(qū)，一是以深圳和香港為中心，二是以廣州、福山、東莞、惠州四市為一體的中心區(qū)，而珠海、中山軌道發(fā)展相對滯后。因此深圳和東莞、惠州以及廣州之間的聯(lián)系將會更為緊密，實現(xiàn)跨城居住的可能性也更加大。
有專家建議，目前深圳人赴珠三角置業(yè)應(yīng)注重信息準(zhǔn)確性和真實性，因為珠三角周邊城市的供應(yīng)總量相當(dāng)巨大，產(chǎn)品水準(zhǔn)也參差不齊，所以置業(yè)者應(yīng)選擇適合自己的物業(yè)，掌握一定的置業(yè)知識，跟隨相應(yīng)的置業(yè)指導(dǎo)。
據(jù)悉，位于深南中路嘉匯新城裙樓G層的珠三角精品樓盤展示中心，自開幕已來，吸引了來自惠州、東莞、珠海、中山等40余個項目進(jìn)場參展，為近萬名深圳置業(yè)者提供了權(quán)威有效的珠三角置業(yè)信息，而每周個性化的看樓車服務(wù)，也贏得了市場各界的好評。(盧青 陳小瑛)
