南京代市長季建業(yè)自稱十多年工資買不起大房——中新網(wǎng)

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    南京代市長季建業(yè)自稱十多年工資買不起大房
2009年12月24日 16:15 來源:揚(yáng)子晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  到昨天,南京市委副書記、代市長季建業(yè)到南京上班已整整四個月。昨天,在南京電視臺演播大廳內(nèi)舉行的市民論壇上,季建業(yè)與網(wǎng)民和來自13個區(qū)縣的市民代表互動。一起聊南京的發(fā)展,聊百姓的生活。同時參與活動的還有市發(fā)改委主任黃瀾、市建委主任周金良、市社科院院長葉南客、市容局副局長王依群、市環(huán)保局副局長包洪新。

  市長語錄

  房價:“我十多年工資還買不起大房。”

  城建:“我們改造環(huán)境,但反過來,環(huán)境也要改造人。 ”

  民意:“網(wǎng)民叫我看的信,我都看了。 ”

  【三個最尖銳問題】

  “以市長您的工資收入,在南京買一套房,大概需要多長時間?”第一位提問者一上來就是連珠炮似地提了三個尖銳問題——房價居高不下;三中路改造出現(xiàn)的施工管理不力;交通擁堵,過江難。

  房價

  “十多年工資能買小房子”

  在說到目前南京普遍較高的房價時,季建業(yè)坦言,南京房價確實(shí)比較高,從全年看,均價是7100元/平方,這對一部分市民來講,壓力確實(shí)大。有的市民買不起,有的成了房奴,“說實(shí)話,以我的工資來算,大概也要十多年才能買到一個小房,還買不起大房。”

  他表示,房價問題是當(dāng)前困擾政府和市民的雙重問題,今年房價上漲有幾個因素,一個是購房需求比較旺盛,其次是地價等推動了房價的上漲,第三,有些開發(fā)商硬把房價炒上去了。

  如何遏制高房價是市民十分關(guān)心的問題,季建業(yè)答復(fù)說,明年會加大保障房的建設(shè)力度,總量預(yù)計(jì)加大到600萬平方米,充分保證低收入和中低收入人群有房可住。至于有條件的富裕人群可以去購買價格高一點(diǎn)的、地段好一點(diǎn)的房子。此外,季建業(yè)還特別提到要增加租賃房,“即便是發(fā)達(dá)資本主義國家也還有一部分居民是租房子住的”,實(shí)現(xiàn)“居者有其屋”,不是說“每個人都要有房子的產(chǎn)權(quán)”,老百姓要能夠理解這樣的住房觀念。

  “三中”路

  “環(huán)境也要改造人”

  “我第一天來南京報到,晚上就在街上轉(zhuǎn),中山東路當(dāng)時在修地鐵,我就建議,建設(shè)部門趕緊規(guī)劃設(shè)計(jì),城管公安一起上,把這個路在國慶前修好。后來三中路在修的過程中也給市民帶來不便,我們進(jìn)行了道歉!奔窘I(yè)說,修路過程中,百姓有一些反感,網(wǎng)上責(zé)聲一片,各部門實(shí)事求是接受大家意見,對施工現(xiàn)場進(jìn)行改進(jìn)。如今“三中路”修建基本完成,目前也發(fā)現(xiàn)規(guī)劃和施工中存在一些瑕疵,這些瑕疵將在今后整治市容市貌時來調(diào)整和完善,“修路的過程中不能保證沒有灰塵,不能保證沒有垃圾,這個希望市民能夠理解,建設(shè)部門也很辛苦,24小時工作,白天保交通,希望市民諒解!

  另外,就雙黃線問題,至今依然帶來不少影響,比如公交司機(jī)還在適應(yīng)中;一些汽車從沿線單位出來習(xí)慣性就左拐彎,必然壓雙黃線。在加強(qiáng)交通管理后,情況發(fā)生很大變化,希望市民遵章守紀(jì),文明走路,通過大家努力,使橫穿馬路和違章調(diào)頭現(xiàn)象逐步減少,“我們要去改造環(huán)境,但是反過來,環(huán)境也要改造人!

  過江難

  打報告爭取過江免費(fèi)

  對于市民關(guān)注的“過江難”,季建業(yè)表示,現(xiàn)在江北的市民確實(shí)非常辛苦,每天上下班要花很長時間,前段時間下大雪,甚至還造成萬名市民冒雪徒步過大橋的情況。政府也在努力解決交通問題,但“解決還需要一個過程”。

  在回答過江通道到底收不收費(fèi)的問題時,季建業(yè)說,“現(xiàn)在有一個辦法在考慮,我們正在向省里報告,希望能夠封閉起來收費(fèi),在江南江北之間不收費(fèi),在外圍收費(fèi),這需要一個過程!

  他認(rèn)為,過江收費(fèi)確實(shí)是個系統(tǒng)問題,需要充分論證,根據(jù)政府的財(cái)力安排,“我初步算了一下,緯七路隧道投了54個億,緯三路初步統(tǒng)計(jì)也是54個億,這100多億怎么回收,政府必須統(tǒng)籌安排。”

  對于過江通道收費(fèi)問題具體解決的時間,季建業(yè)指出,爭取在隧道開通之前,能有個時間表做出來。目前政府正在加倍努力,現(xiàn)在每天有400多個班次的公交車到江北,每天的運(yùn)送量在200萬人次左右,“政府在努力去做,希望大家理解。”

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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