低碳世博須做好加減法 增加綠化面積減少廢氣排放——中新網(wǎng)

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    低碳世博須做好加減法 增加綠化面積減少廢氣排放
2010年01月19日 10:34 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  胡錦濤總書記日前在上?疾焓啦﹫@區(qū)時,對世博軸的采光設(shè)計、主題館的植物墻和太陽能屋頂、世博中心的半導(dǎo)體照明以及開園時將大規(guī)模使用的新能源汽車等新科技設(shè)施有著濃厚興趣。他特別強調(diào),要積極貫徹科技世博和低碳世博理念,加強科技創(chuàng)新成果在園區(qū)的示范應(yīng)用,實現(xiàn)園區(qū)低碳排放和生態(tài)和諧。由此可見,貫徹和普及低碳世博理念,非常重要。

  低碳世博是上海世博會彰顯的一個全新理念,即在舉辦世博會時,應(yīng)注重生態(tài)、環(huán)保、綠色理念,降低二氧化碳的排放。普及低碳世博理念就是普及環(huán)保意識,就是普及可持續(xù)發(fā)展,就是普及繁榮。地球只有一個,保護地球,保護環(huán)境,保護家園,至關(guān)緊要。保護環(huán)境的核心問題是降低二氧化碳的排放。上海在建設(shè)設(shè)計主題館時,體型南北通透,有利于自然通風,從下到上都展示節(jié)能環(huán)保。同時,作為亞洲最大的地下展廳,主題館地下空間也考慮了節(jié)能環(huán)保,實現(xiàn)了二氧化碳的最低排放。在空調(diào)設(shè)計當中,根據(jù)不同功能分區(qū)采用不同的空調(diào)系統(tǒng),對常年使用的部分,則設(shè)置了獨立冷熱源的小系統(tǒng),采用了變頻調(diào)速等設(shè)備,可對耗能技術(shù)進行實時統(tǒng)計。

  低碳世博還應(yīng)極大地注重降低能耗,世博會的主題館做到了這一點。這里有世界上最大生態(tài)綠墻和世界最大無柱展廳,其中東西立面的垂直生態(tài)綠化墻面,在夏季生態(tài)墻外墻溫度比常規(guī)玻璃墻低2攝氏度,結(jié)合南北立面還設(shè)置了18米寬的大挑檐,垂直生態(tài)綠化墻面又把陽光引進到主題館里。陽光是直射的,由于設(shè)計精巧,陽光引入主題館后,能折射到館內(nèi)許多角落,起到了節(jié)電作用。節(jié)電即節(jié)能,節(jié)能也即是“低碳”。主題館采用了世界最大單體太陽能,結(jié)合屋面造型,采用并網(wǎng)發(fā)電方式,將電力傳回城市電網(wǎng),每年減少二氧化碳排放2800噸,相當于節(jié)約標準煤1000多噸。凡此種種,都展示了上?萍紕(chuàng)新成果在園區(qū)的示范應(yīng)用。

  普及低碳世博理念,有兩個輪子:一是做減法——降低二氧化碳的排放;二是做加法——增加綠化面積,倡導(dǎo)綠色出行。兩個輪子,缺一不可。為了抵償世博會舉辦過程中增加的碳排放量,減少對環(huán)境的影響,后者已采取的碳補償措施有:一是增加碳匯,植樹造林。上海世博園區(qū)的綠化建設(shè)面積將達到106萬平方米。二是發(fā)展公共交通。大力推進公交優(yōu)先戰(zhàn)略,發(fā)展軌道交通,預(yù)計到2010年底軌道交通運營線路總長將達到400公里,為世博游客提供快捷、低碳的交通。三是倡導(dǎo)綠色出行。與美國環(huán)保協(xié)會等非政府組織共同發(fā)起世博會“綠色出行”活動,鼓勵公眾選擇更為節(jié)能環(huán)保的出行方式。兩個輪子互動,相輔相成運轉(zhuǎn),就能把低碳世博理念變成現(xiàn)實。

  應(yīng)對二氧化碳排放帶來的危機,普及低碳世博理念,我們可以從小事做起,可以從自己做起,從可以做的事情做起。特別要倡導(dǎo)綠色行為和綠色生活方式,呼吁人們重視并降低個人的碳排放。上下班往返路程以20公里計算,如果不開私家車,而是乘坐地鐵,那么,20公里可以減排二氧化碳5.4千克。以11瓦節(jié)能燈代替60瓦白熾燈、每天照明4小時計算,1支節(jié)能燈1年可節(jié)電約71.5度,相應(yīng)減排二氧化碳68.6千克。按照全國每年更換1億支白熾燈的保守估計,可節(jié)電71.5億度,減排二氧化碳686萬噸。每人邁出一小步,低碳世博就能匯成大飛躍。對每個人來說,行動才是成功的途徑。努力請從今日始!(王涵)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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