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　　最低工資：4月1日起增15%

　　『上海的最低工資線今年要調(diào)整，從4月1日開始，調(diào)整的幅度考慮到去年的因素，今年在現(xiàn)有的基礎上增長15%左右。同時，我們也會適度地調(diào)整低保線，包括城市和農(nóng)村的低保線�！�

　　臺灣TVBS電視臺：有一個問題想請教一下市長。臺灣各界非常關心的一件事，就是你的訪臺行程，有沒有具體的時間和規(guī)劃？

　　韓正：這個問題有很多臺灣的記者問過我。我非常希望能夠早日到我們祖國的寶島臺灣參觀訪問，我的同事們從臺灣回來，也都跟我介紹了臺灣的情況、臺灣的風光。我也注意到臺灣的媒體、臺灣的民間、臺灣的商界，對上海市政府代表團去臺灣訪問給予了很大的關注和熱情，我向臺灣同胞表示衷心的感謝！我的行程有關方面正在安排和協(xié)調(diào)當中，大體上應該在世博會召開以前，我會率領上海市代表團訪問臺灣。

　　東方衛(wèi)視：韓市長我們注意到，由于去年受金融危機的影響，全市人民一起過緊日子，職工的最低工資沒有動。隨著上海經(jīng)濟形勢的逐步好轉(zhuǎn)，想請問一下韓市長，上海最低工資以及最低生活保障標準是否有所提高？如果能夠提高的話，幅度大概是多少？

　　韓正：提高工資性收入在公民收入當中的比例，這是一項基本的原則。去年根據(jù)國家的統(tǒng)一安排，最低工資沒有調(diào)整，最低生活保障進行了一定幅度的上調(diào)。今年市委、市政府已經(jīng)做了研究，上海的最低工資線今年要調(diào)整，從4月1日開始，調(diào)整的幅度考慮到去年的因素，今年在現(xiàn)有的基礎上增長15%左右。調(diào)整最低工資線的同時，我們也會適度地調(diào)整低保線。包括城市和農(nóng)村的低保線，也將在4月1日進行調(diào)整。

　　舉辦世博：安全有序快樂

　　『舉辦一屆成功、精彩、難忘的世博會，要兌現(xiàn)這個承諾，就要付出艱苦的努力�；�礎是什么呢？基礎就是要安全、有序、快樂，安全是根本。世博會如何做到安全，我們已經(jīng)制定了涉及到方方面面的有關安全、平安的措施，這些都需要落實�！�

　　人民日報記者：我是人民日報記者。我們知道上海很多部門都為世博會準備了很多的預案，比如環(huán)保有一個空氣質(zhì)量保障預案。這些預案在世博會當中都能管用嗎？

　　韓正：為了確保辦一屆成功、精彩、難忘的世博會，各方面都做了預案，我希望管用。但是管用不管用要靠實踐來檢驗。首先我們不希望有任何應急事件發(fā)生，這些預案不使用最好，但是有了突發(fā)事件，我們希望這些預案都能夠管用。

　　今天人代會閉幕時，俞正聲書記對于辦好世博會作了重要講話。中國舉辦世博會，世界的目光再一次聚焦中國。上海作為申辦、承辦的城市，使命光榮、責任重大。世博會的舉辦，一定要按照胡錦濤總書記“六個確�！币�求，舉全國之力、集世界智慧，舉辦一屆成功、精彩、難忘的世博會。成功、精彩、難忘，要兌現(xiàn)這個承諾，就要付出艱苦的努力�；�礎是什么呢？基礎就是要安全、有序、快樂，安全是根本。世博會如何做到安全，我們已經(jīng)制定了涉及到方方面面的有關安全、平安的措施，這些都需要落實。我覺得全市人民參與、在參與中貢獻、在參與中共享成果，在落實安保和平安的措施中發(fā)動群眾、依靠群眾，就能確保舉辦一屆平安的世博會。

　　要做到有序，這當中工作量很大，很多預案都涉及到有序。7000萬人次的參觀人數(shù)，184天里面，平均一天就是40萬人次。這40萬人次不是分布在全市，而是在世博園區(qū)5.28平方公里中。在這個范圍里面，每天那么大的人流要進要出，如何做到有序？還有包括全市經(jīng)濟、社會運行的有序，這也是很大的考驗。僅僅從交通方面看，據(jù)預測，世博園區(qū)周邊道路每小時通行人數(shù)是20萬到30萬人次，90條公交線路要經(jīng)過世博園區(qū)或者世博園區(qū)周圍，這樣的情況下有序就更為重要。世博園一共有12個出入口，平面道路上是8個，其中浦東5個，浦西3個；黃浦江邊是3個；還有馬當路的軌道交通13號線的出入口，加起來一共12個，可能會出現(xiàn)有的出入口人滿為患，有的出入口并不擁擠，這樣就需要采取一定的措施保證有序運行。最近我看到一個調(diào)查統(tǒng)計，顯示大約有65%以上的被訪者表示將在節(jié)假日和雙休日來參觀世博會，有50%的市民希望在上午10點以前進入世博園區(qū)。也就是說，節(jié)假日和雙休日的人流量會特別多，并且會出現(xiàn)上午10點入園的高峰時間。

　　另外，現(xiàn)在上海所有的賓館加在一起，床位大概是55萬個，34萬套(間)，這在平時可以，但是一到節(jié)假日就不夠了。怎么辦呢？我們就要借用上海周邊交通范圍半個小時、一個小時車距的城市圈，動用周邊城市的賓館，來解決這個問題。再比如說我們統(tǒng)計了一下，全上海的旅游巴士有7300輛，平時夠的，高峰的時候大概需要接近8000輛才夠接待。怎么辦？我們就動員上海的事業(yè)單位、機關，進行有償借用，這樣就有序地調(diào)動了全社會的資源。

　　當然很重要的一條就是，我們希望通過世博會的舉辦，形成良好的城市文明氛圍，全市人民人人當好東道主，使上海成為禮儀的城市、文明的城市，充分體現(xiàn)出“海納百川、追求卓越、開明睿智、大氣謙和”的城市精神，這些都是舉辦世博會非常重要的前提。我相信通過我們的努力，在黨中央、國務院的領導下，經(jīng)過全市人民共同努力，上海一定能夠不辜負中央的期望、全國人民的期望，向世界奉獻一屆成功、精彩、難忘的世博會。

　　上海人民廣播電臺：到現(xiàn)在為止上海一系列迎世博的工程仍在緊鑼密鼓的推進，韓市長您對于同時建設這么多的工程，在建筑安全上有沒有一絲的擔憂？上海市政府通過什么樣的舉措，來確保世博工程的萬無一失？

　　韓正：不是“一絲”。我們最重視的就是工程的安全和質(zhì)量，我們最關注的就是世博園區(qū)以及全市重大工程、每一項工程的安全和質(zhì)量。世博園區(qū)建設和世博外所有的世博配套工程，目前來說安全和質(zhì)量都處于受控狀態(tài)，但是安全和質(zhì)量任何時候都不能有絲毫的馬虎，這要靠我們的制度來保證�，F(xiàn)在世博園區(qū)里面的工程結(jié)構(gòu)基本完成，進入了布展的階段。布展階段安全尤為重要，因為布展就是到了內(nèi)裝飾的階段，我們要采取更加嚴格的措施來確保萬無一失。

　　世博工程大規(guī)模建設過程中，我們始終堅持安全第一、質(zhì)量第一。世博所有的工程建設有一個周期，所有的建設進度一定要服從安全和質(zhì)量。應當說，在各方面的共同努力下，現(xiàn)在安全和質(zhì)量處于受控狀態(tài)。