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　　自駕車(chē)進(jìn)入虹橋樞紐實(shí)行西進(jìn)西出、北進(jìn)北出、南進(jìn)南出的單向大循環(huán)方式軌交2號(hào)線西西延伸段 申虹國(guó)際大廈交通廣場(chǎng)，主要服務(wù)于2號(hào)航站樓和未來(lái)的磁浮車(chē)站

　　申城地鐵第一次通向機(jī)場(chǎng)，青浦區(qū)也第一次擁有地鐵車(chē)站！今天上午，上海地鐵透露，3月16日,軌道交通2號(hào)線西西延伸將與虹橋交通樞紐同步開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，接通新啟用的虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓。

　　初期暫限速45公里

　　屆時(shí)，2號(hào)線全線開(kāi)行大小交路。其中，淞虹路站至廣蘭路站為小交路，徐涇東站至廣蘭路站為大交路，高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)間隔分別為3分半鐘和10分鐘，全線均采用8節(jié)編組的A型列車(chē)。

　　開(kāi)通初期，線路區(qū)段列車(chē)將暫時(shí)限速45公里運(yùn)行，并根據(jù)設(shè)施設(shè)備調(diào)試情況逐步過(guò)渡到正常時(shí)速。

　　2號(hào)線西西延伸開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后，軌道交通路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路里程增至約343公里，車(chē)站數(shù)增至225座。

　　旅客需確認(rèn)航班起降

　　目前，市民乘坐2號(hào)線地鐵，只可以到達(dá)虹橋2號(hào)航站樓。由于虹橋機(jī)場(chǎng)1號(hào)與2號(hào)航站樓之間并不相通，虹橋機(jī)場(chǎng)將提供車(chē)輛駁送旅客。

　　地鐵虹橋2號(hào)航站樓站往廣蘭路站方向的首末班車(chē)時(shí)間為5：35和22：50，往徐涇東站方向?yàn)?：06和23：40，可以基本滿足大部分離港和到港旅客乘坐地鐵的需求。

　　旅客務(wù)必確認(rèn)航班起降航站樓、起降時(shí)間及地鐵首末班車(chē)時(shí)刻，盡量留出充足的乘坐時(shí)間。

　　在地鐵末班車(chē)以后抵滬的乘客，上海地鐵已會(huì)請(qǐng)機(jī)場(chǎng)方面對(duì)這部分航班和乘客作進(jìn)一步的調(diào)查分析，在確保2號(hào)線夜間檢修和正常運(yùn)行的前提下，與機(jī)場(chǎng)、公交等方面共同采取相應(yīng)的綜合對(duì)策措施。

　　虹橋火車(chē)站站暫不開(kāi)通

　　由于綜合樞紐配套的虹橋火車(chē)站尚在建設(shè)之中，2號(hào)線虹橋火車(chē)站站在開(kāi)通初期將采取跳站運(yùn)營(yíng)的方式，地鐵列車(chē)在該站將不上下客。

　　徐涇東站為2號(hào)線西端終點(diǎn)站，位于青浦區(qū)徐民東路、諸光路，開(kāi)通4個(gè)出入口。作為青浦區(qū)第一個(gè)地鐵車(chē)站，青浦區(qū)將同步調(diào)整地面公交。(晏秋秋 馮昊)