路線 6
排隊(duì)累點(diǎn)也值得
乘坐出租車抵達(dá)馬當(dāng)路入口
路線情況:上午8時(shí)許,記者到達(dá)馬當(dāng)路入口。由于安檢口外的廣場(chǎng)僅使用了四分之一,大量游客從8時(shí)35分起被攔在大門外的人行道上,造成道路擁堵。20分鐘后才被分批放入廣場(chǎng)。焦急的人們一路小跑,還有人打電話通知朋友趕緊改道從其他門入園。
9時(shí)44分,記者經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)排隊(duì)來(lái)到安檢門。安檢很嚴(yán)格:照相機(jī)要開機(jī)檢視,皮帶手表等金屬物品要用探測(cè)儀測(cè)一次,食品要拿出來(lái)查看,不僅液體,雞蛋水果等同樣禁入。
市民感受:隨記者一起經(jīng)馬當(dāng)路9號(hào)門入園的,基本都是家住浦西的市民。推著嬰兒車帶著3歲女兒的趙先生夫妻說:“能夠在試運(yùn)行第一天走進(jìn)世博園,排隊(duì)雖然累點(diǎn),也值了!”
入園走向:走進(jìn)裝扮著剪紙工藝燈箱的13號(hào)線站臺(tái),等待3分鐘后乘上列車,車內(nèi)很寬敞。4分鐘后,到達(dá)終點(diǎn)站世博大道。值得提醒的是,部分市民不知道看中國(guó)館要預(yù)約,錯(cuò)過了排隊(duì)的時(shí)機(jī)。
路線 7
走水門舊地重游
乘坐公交車抵達(dá)浦東濱江大道3510號(hào)東昌路碼頭
路線情況:東昌路碼頭是世博園4個(gè)水門中,唯一一個(gè)可供散客乘船進(jìn)入世博園區(qū)的水上入口。也許是知道的人不多,排隊(duì)的只有七八個(gè)人。走過安檢門后,一面帶微笑的女安檢員再做全身安檢。由于記者帶了手提電腦,還被要求開機(jī)驗(yàn)證。盡管檢查嚴(yán)格,但安檢員態(tài)度和善,對(duì)游客們的配合不停地說著“謝謝”。
市民感受:進(jìn)入渡口候船處,里面已經(jīng)坐了二三十名游客。排在隊(duì)伍最前面的是一家子,65歲的童先生與老伴以及兄弟4人。童先生說,選擇水門入園是他們家研究了各種交通方式后的決定,“我們都覺得,第一天走水路的人不會(huì)多,而且可順道游覽浦江美景,一舉兩得。”8時(shí)16分,游客開始登船。大家上船后第一反應(yīng)不約而同:上到樓上甲板,搶個(gè)視野最好的位置。8時(shí)20分,游船向世博園進(jìn)發(fā)。童先生一家原來(lái)住在世博園附近,世博動(dòng)遷去了浦江鎮(zhèn)!敖裉炫f地重游,看著自己生長(zhǎng)的地方發(fā)生了天翻地覆的變化,既自豪又感動(dòng)!
入園走向:入園后,多數(shù)游客選擇前往浦西園區(qū)的企業(yè)館。
路線 8
B、C片區(qū)參觀有序
乘軌交6號(hào)線到高科西路,換乘7號(hào)線至長(zhǎng)清北路入口
路線情況:一路上比較順利,但軌交7號(hào)線耀華路站、長(zhǎng)清路站的人流明顯增多,是平日的好幾倍。出了地鐵口順著人流走到入口處,排隊(duì)的觀眾并不是很多。
市民感受:俞女士帶著讀幼兒園的兒子在經(jīng)過10分鐘左右的排隊(duì)等候和安檢后順利進(jìn)入園區(qū),兒子曹言秋顯得特別興奮。俞女士告訴記者,孩子的爸爸和阿姨都是園區(qū)建設(shè)者。
入園走向:由于大多數(shù)游客從上南路站進(jìn)入,園內(nèi)廣播很快提示游客中國(guó)館周邊廣場(chǎng)出現(xiàn)客流擁擠,希望觀眾分散到其他區(qū)域。相比之下,B、C片區(qū)參觀比較有序。
路線 9
下次來(lái)要“避高峰”
乘坐軌交4號(hào)線到達(dá)西藏南路站,由世博園區(qū)半淞園路出入口入園
路線情況:上午8時(shí)45分到達(dá)西藏南路站時(shí),看到前往世博園區(qū)入口的市民很多,其中多數(shù)市民選擇西藏南路入口入園,但有部分市民分流前往半淞園路入口。
市民感受:游客張建強(qiáng)為了看世博,今天一大早就從上;疖囌沮s來(lái),他表示:“世博是中國(guó)人的驕傲,大家都要來(lái)‘沾沾喜氣’!辈贿^,由于人數(shù)眾多,他擠了好長(zhǎng)時(shí)間,“下次來(lái),準(zhǔn)備避開高峰!
入園走向:入園后,由于該入口靠近案例館,部分市民見人流密集,就近選擇在這片區(qū)域參觀,上海案例館附近參觀的游客較多。(張藝 葉薇 楊建國(guó) 連建明 馬亞寧 孫云 潘高峰 薛慧卿 何文鑫 雍和 孫中欽 紀(jì)海鷹)
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