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2007年12月03日 星期一
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唐英年:兩鐵合并乘客及社會得益 有助經濟發(fā)展
2007年12月03日 09:34 來源:中國新聞網

    十二月二日,香港特別行政區(qū)政務司司長唐英年在港鐵公司主席錢果豐、行政總裁周松崗等的陪同下,在南昌站為港鐵網絡合并主席紀念牌匾揭幕典禮。當日,香港兩鐵(地鐵和九鐵)正式合并, 服務香港97年的九鐵火車將改名為港鐵列車,九鐵的名稱及標志成為歷史。 中新社發(fā) 武仲林 攝


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  中新網12月3日電 香港政務司司長唐英年表示,兩鐵正式合并,長遠有助提高整個鐵路網絡的運作效率,使新鐵路的規(guī)劃,更加完善和統(tǒng)一,令廣大乘客和社會得益;并指出,鐵路網絡不斷擴展和改善,有助推動經濟發(fā)展,改善市民生活質素。

  據香港特區(qū)政府網站消息,唐英年2日出席兩鐵合并慶祝典禮致辭時表示,地鐵公司和九廣鐵路公司合并后,港鐵規(guī)模處于世界前列,并產生協(xié)同效益,每天280多萬乘客可受惠于調低車費;乘客轉車也更為方便。

  他表示,香港鐵路運輸系統(tǒng)是蜚聲國際的品牌,地鐵和九鐵位居全球最成功鐵路機構行列,并不斷把成功經驗推展至世界各地,是香港人的驕傲;特區(qū)政府 已決定規(guī)劃和詳細設計西港島線,《2007 - 08年度施政報告》中,也提出多項大型鐵路建設計劃,包括南港島線、沙中線,以及廣深港高速鐵路。

  唐英年表示,這些交通基建可拓闊香港鐵路網絡的覆蓋面,提升香港的綜合競爭力;并接通內地龐大而迅速發(fā)展的鐵路網絡,開拓更廣闊的腹地。

  香港運輸及房屋局局長鄭汝樺表示,兩鐵合并是香港鐵路史上重要里程,能令整體社會帶來裨益。


編輯:杜燕】
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