中新社香港七月七日電 香港《紫荊》雜志最新一期發(fā)表的署名文章指出,香港大型基建已經(jīng)停頓多年,不進則退,而香港特區(qū)政府也深明此理,故此今年以來積極催谷十大基建項目,目的就是為香港未來的十年,打造出具實力的“紐倫港”,提升香港的競爭力。
文章以《新十大建設(shè)打造香港“黃金十年”》為題,指香港有今天的成功,有賴商貿(mào)、物流、旅游和金融這四根支柱,而其對外吸引力很大一項則在于香港的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近半個多世紀(jì)以來,香港歷經(jīng)了幾次基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮,客觀上每次基建熱,都配合和推動了當(dāng)時的社會的發(fā)展。
文章回顧了上世紀(jì)六十年代,香港的大型基建是以水務(wù)工程為主,因為首先要解決香港人口食水供應(yīng)這項必需的問題。到七十年代、八十年代,隨著人口增長,住房、新市鎮(zhèn)發(fā)展、公屋發(fā)展,成為當(dāng)時基建的主調(diào)。九十年代要維持香港作為國際大都會的地位,因此有港口與新機場的基建建設(shè)。時至今天的十大建設(shè),其實是一個多元化的基建發(fā)展項目,與政府最近完成的二零三零規(guī)劃遠景和策略中可持續(xù)發(fā)展的大前提,方向完全吻合。
文章表示,香港的大型基建,如新機場和青馬大橋等,與香港的貿(mào)易、物流業(yè)以及旅游業(yè)這幾大支柱產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān),為提升香港的國際貿(mào)易及航運中心地位,保持香港經(jīng)濟發(fā)展居功至偉。
但文章指出,香港回歸后的十年期間,由于亞洲金融風(fēng)暴等因素影響,受累財困,再加上政治爭拗不絕,阻礙社會發(fā)展,香港的基建發(fā)展進度一直停滯不前,很多項目不是需要推倒重來及重新檢討,便是一直停留在草議階段。
文章認為,香港在一九九七年新機場落成后,除了興建迪士尼樂園,十年來重要基建基本沒有進展,但鄰近城市如新加坡、澳門、上海、廣州等在機場、鐵路、貨柜碼頭、展館、度假中心等各方面基建卻一日千里,推動競爭力持續(xù)躍升,香港明顯相形見絀,競爭優(yōu)勢不進則退,香港面臨的威脅不言自明。
隨著香港和內(nèi)地經(jīng)濟加速融合,尤其是珠三角地區(qū)經(jīng)濟已密不可分,文章認為,未來港珠澳大橋、陸路跨境通道及十號碼頭的建設(shè),都牽涉到香港和珠三角其他地區(qū)的競爭和合作。今年來港府致力推進各類大型基建尤其是高速鐵路,明白粵港澳的融合是大勢所趨,因而積極推進各項跨境項目的建設(shè)。
文章最后指出,無論如何,香港推進新十大基建已經(jīng)邁出了堅實的一步,但未來考驗仍陸續(xù)有來,特區(qū)政府如何運用新思維,化解爭議,平衡內(nèi)外利益,切實令基建發(fā)展又快又好,各界拭目以待。(完)
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