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　　中新網(wǎng)12月3日電 據(jù)澳門日報報道，運(yùn)輸基建辦公室為澳門首期輕軌系統(tǒng)行車物料及系統(tǒng)展開國際招標(biāo)，對競投者提出相關(guān)經(jīng)驗(yàn)要求，行車物料和自動列車控制系統(tǒng)供貨商，必須在過去15年內(nèi)各自擁有至少一個長度不少于5公里的全自動無人駕駛系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以確保澳門未來輕軌系統(tǒng)安全性。

　　運(yùn)輸基建辦公室正式公布為澳門輕軌系統(tǒng)的行車物料及系統(tǒng)進(jìn)行國際公開招標(biāo)，有意參與競投的國際機(jī)構(gòu)，需要在2010年3月12日下午5時正前將投標(biāo)書遞交至運(yùn)輸基建辦公室。

　　有關(guān)單位表示，這次招標(biāo)是要甄選合適的供貨商，為澳門輕軌系統(tǒng)第一期提供行車物料及系統(tǒng)，以及負(fù)責(zé)在西灣大橋內(nèi)設(shè)置輕軌系統(tǒng)的“設(shè)計(jì)連建造”總承包工程。

　　列車數(shù)量以滿足基本載運(yùn)量要求為標(biāo)準(zhǔn)，并透過“增量采購”配合每年實(shí)際運(yùn)量遞增需求。至于其它系統(tǒng)及設(shè)施則按系統(tǒng)最終載運(yùn)量進(jìn)行設(shè)計(jì)，未來提升運(yùn)量時只需增購列車而不影響系統(tǒng)日常服務(wù)。

　　為保證未來澳門輕軌系統(tǒng)的安全性、可靠性和總體性能合乎一定水平，有關(guān)單位招標(biāo)文件中要求供貨商過去15年內(nèi)，各自供應(yīng)范疇內(nèi)擁有至少一個長度不少于5公里的全自動無人駕駛系統(tǒng)項(xiàng)目，該項(xiàng)目必須在這次公開招標(biāo)公布前，至少有18個月完整及成功營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，以及不少于98%的可用性。

　　另外，競投者建議使用的行車物料必須為膠輪系統(tǒng)，且具有最少18個月項(xiàng)目營運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。