唐英年:爭(zhēng)取盡快建高鐵創(chuàng)粵港“一小時(shí)生活圈”——中新網(wǎng)

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    唐英年:爭(zhēng)取盡快建高鐵創(chuàng)粵港“一小時(shí)生活圈”
2010年01月07日 15:27 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社香港一月七日電 香港特區(qū)政府政務(wù)司司長(zhǎng)唐英年七日表示,經(jīng)過社會(huì)多年的討論和詳細(xì)的規(guī)劃后,廣深港高速鐵路香港段已經(jīng)得到行政長(zhǎng)官會(huì)同行政會(huì)議批準(zhǔn),港府會(huì)繼續(xù)努力爭(zhēng)取立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)的支持,盡快撥款興建高鐵,使香港段可以在二0一五年通車。

  唐英年今早出席立法會(huì)內(nèi)務(wù)委員會(huì)特別會(huì)議時(shí)說(shuō),特區(qū)政府向社會(huì)各界詳細(xì)解釋了鐵路方案、造價(jià)變動(dòng)原因和項(xiàng)目對(duì)香港長(zhǎng)遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效益,立法會(huì)財(cái)務(wù)委員會(huì)亦在審議撥款申請(qǐng)。港府會(huì)繼續(xù)努力向立法會(huì)解釋這個(gè)項(xiàng)目的詳情,希望撥款申請(qǐng)盡快得到通過,使工程可以盡早展開。

  他指出,為促進(jìn)香港在經(jīng)濟(jì)上與珠三角的接軌,特區(qū)政府在加強(qiáng)兩地人流、物流、信息流及資金流方面做了大量工作,在硬件和軟件上均作出規(guī)劃及配合。

  他說(shuō),國(guó)務(wù)院在去年十月正式批準(zhǔn)港珠澳大橋工程可行性研究報(bào)告,而大橋主體工程亦隨即在十二月十五日動(dòng)工。另外,香港亦正全力推進(jìn)其他跨境基礎(chǔ)設(shè)施,包括港深西部快速軌道、蓮塘/香園圍口岸等。

  唐英年說(shuō):“我們的目標(biāo)是透過貫徹‘一小時(shí)生活圈’的概念,令香港與其他省區(qū)的交通網(wǎng)做到無(wú)縫連接,從而吸引更多國(guó)內(nèi)外投資者及專業(yè)人士到大珠三角,亦為兩地居民創(chuàng)造更好的生活空間!(完)

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直隸巴人的原貼:
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