港珠澳大橋?qū)⒃O(shè)管理公司 廣深港高鐵料明年竣工——中新網(wǎng)

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    港珠澳大橋?qū)⒃O(shè)管理公司 廣深港高鐵料明年竣工
2010年01月31日 10:44 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月31日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,廣東省發(fā)改委主任李妙娟三十日在省十一屆人大三次會議上表示,目前,廣東著力推進(jìn)港珠澳大橋的建設(shè),將成立大橋的管理公司推進(jìn)。廣深港高速鐵路作為內(nèi)地與港澳的大型合作項(xiàng)目,必然要加快推進(jìn),計(jì)劃明年竣工,爭取年底有一個(gè)簡易的基本儀式。

  李妙娟說,港珠澳大橋在去年十二月已如期動工,但只是一個(gè)基礎(chǔ)工程的動工,主要是在內(nèi)地,珠海方面人工島的動工,包括澳門的一部分,這是落腳點(diǎn),主體的工程還要加快相關(guān)進(jìn)度來推動,有六年的建設(shè)期,在這個(gè)期間需要粵港澳三方的共同努力去推進(jìn)。

  國家發(fā)改委有個(gè)牽頭的專責(zé)小組,交通部、港澳辦等相關(guān)單位會參與。粵港澳方面有三方的共同委員會來推動一些重大問題,三方來共同協(xié)商。在具體項(xiàng)目里將會成立項(xiàng)目法人,即大橋的管理公司,要加快推進(jìn)這一項(xiàng)目。

  對于備受關(guān)注的廣深港高速鐵路,李妙娟認(rèn)為,這個(gè)項(xiàng)目作為內(nèi)地與港澳的大型合作項(xiàng)目,必然要加快推進(jìn)。武廣鐵路三十日上午九時(shí)在廣州南站順利開通,同時(shí)接上廣深港的鐵路。李妙娟表示,廣深港高速鐵路在內(nèi)地推進(jìn)非常快,二○○五年動工,計(jì)劃明年竣工。

  李妙娟指出,興建廣深港高速鐵路,香港的程序相對內(nèi)地可能要略為復(fù)雜一點(diǎn)。在廣東境內(nèi)一百一十多公里,廣東投資如果不包括廣州南站,投資相對低一點(diǎn),二百三十億,加上站程分配可能是將近三百億,跟香港的造價(jià)相差非常大。不過,由于各自的情況不同,就像樓價(jià)一樣,香港跟內(nèi)地差距也很大,這也是正常的。這個(gè)項(xiàng)目的效益是非常好,未來的武廣還要接到北京,等于京、武、廣、深這個(gè)大網(wǎng)絡(luò),在廣州南站還有桂廣、南廣、廈深鐵路也有接應(yīng),這些項(xiàng)目都會加快推進(jìn)。

  李妙娟還說,推進(jìn)深圳前后海地區(qū)以及深港河套地區(qū)開發(fā),且東部通道也正在規(guī)劃推進(jìn)。未來粵港澳將會更緊密地合作,相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施將會加快推進(jìn),包括機(jī)場合作、電力合作。

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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