中新網(wǎng)3月26日電 據(jù)香港香港中通社報道，深圳市第四屆人大第三次會議二十五日閉幕，在隨后舉行的記者招待會上，深圳市市長許宗衡表示，將加強(qiáng)軌道和公共交通，確保二0一一年六月三十日達(dá)到一百七十七公里，相當(dāng)于香港地鐵長度的兩倍。
深圳的機(jī)動車擁有量已經(jīng)超過了一百萬輛，交通壓力日益增長。許宗衡表示，深圳的交通問題，要靠軌道交通和公共交通兩方面來解決。在軌道交通方面，他已經(jīng)與相關(guān)部門、建設(shè)單位簽訂了責(zé)任書，確保二0一一年六月三十日前完成一百五十五公里的軌道交通，再加上已建成的二十二點(diǎn)八公里，將達(dá)到一百七十七公里，相當(dāng)于香港地鐵長度的兩倍。
許宗衡說，深圳還將啟動六號和八號線的前期論證增加到了本次政府工作報告中，這都體現(xiàn)了深圳市政府加快軌道建設(shè)的決心和力度。在政府報告中，還明確提出了要適當(dāng)降低公交價格，政府將通過調(diào)研確定合理的票價指導(dǎo)價格，優(yōu)化公交路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)公交專營整合和區(qū)域?qū)I整合，再通過加大財政對公交事業(yè)的投入和補(bǔ)貼，切實(shí)降低市民的出行成本。
許宗衡透露，深圳在幾年前就已經(jīng)開始研究是否用經(jīng)濟(jì)杠桿的手段來緩解深圳中心地區(qū)的交通壓力，也就是一些媒體提出的擁堵費(fèi)，但是不到出現(xiàn)特殊情況，深圳將不會推出這一政策。(白玉)
