中新社香港十月十八日電 題:綜述:啟用一月停駛七次信息不透明 香港昂坪纜車開始運作通報機制
中新社記者 關(guān)向東
十八日,香港經(jīng)濟發(fā)展及勞工局局長葉澍堃在立法會回答議員提問時指,昂坪纜車自啓用一月停駛七次,其中因天氣情況需暫停纜車服務(wù)三次,因系統(tǒng)及機械故障停駛四次。
香港旅游新項目昂坪纜車于九月十八日啟用后,因多種因素多次停止運行導(dǎo)致旅客被困,旅客及傳媒多次轟其故障通報不夠透明。
本周一,香港特區(qū)行政長官曾蔭權(quán),首次就昂坪纜車事故通報制度開腔,指出:昂坪纜車是旅游設(shè)施,不能以一般交通工具的方式處理,但強調(diào)事故發(fā)生時必須提高透明度,改善通報。他同時指,昂坪纜車是新設(shè)施,“希望給昂坪360一個機會”。
葉澍堃今日指,地鐵公司和纜車公司承諾每次當(dāng)纜車暫停服務(wù)時,都會盡快在地鐵東涌線及東涌和昂坪纜車站內(nèi),放置告示牌和通告及作出廣播;纜車公司也承諾派員工向現(xiàn)場的訪客解釋情況,并知會已預(yù)約的旅行團,使受影響的訪客盡快知道現(xiàn)場情況。
葉澍堃表示,纜車公司已制訂了一套通報機制,按不同情況通知有關(guān)部門。當(dāng)中包括如纜車系統(tǒng)在載有乘客的情況下發(fā)生故障,纜車公司須即時通知機電工程署;如因事故須作特別交通安排,纜車公司須通知運輸署;如事故引起其他問題,纜車公司需要按問題的性質(zhì)通知警務(wù)署和消防處。
葉澍堃今日就七次停駛通報說:由于強風(fēng)影響,纜車公司為了顧及乘客安全及舒適度,因此在九月二十三日、二十四日及三十日暫停纜車運作十五分鐘至三十九分鐘不等;另外,在九月三十日服務(wù)暫停三十八分鐘,是由于東涌纜車站內(nèi)操控車距調(diào)節(jié)器方面出現(xiàn)問題。在本月八日暫停運作三十三分鐘,是由于安全系統(tǒng)發(fā)出需要停止纜車運作的訊號。此外,在本月十五日早上纜車公司因調(diào)校車廂距離需時,服務(wù)延遲五十九分鐘開始;同日下午六時0五分至七時,纜車服務(wù)亦因安全系統(tǒng)發(fā)出訊號而間歇停頓。按香港《架空纜車(安全)條例》,纜車公司須就纜車系統(tǒng)故障向機電工程署提交報告。纜車公司已就九月三十日、本月八日和十五日發(fā)生的停駛事故向機電工程署提交報告。
葉澍堃又指,當(dāng)局已要求地鐵公司與纜車公司進(jìn)一步提高其運作的透明度,及改善其通報機制。
昂坪360是香港近年致力增加旅游新景區(qū)計劃的重要一環(huán),由全長五點七公里的亞洲最大型架空纜車系統(tǒng),以及一個揉和了佛教與中華文化的小市集“昂坪市集”組成。
該項目耗資七億五千萬港元,由香港地鐵公司發(fā)展及融資興建,由Skyrail-ITM(Hong kong)負(fù)責(zé)經(jīng)營管理。(完)