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港府擬在灣仔建永久直升機坪 設隔音屏免擾游人

2008年02月20日 14:48 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論



    港府計劃將灣仔會展對面的渡輪碼頭,改作直升機場,日后直升機的噪音和氣流,或會影響金紫荊廣場的游人,所以會在直升機場旁建隔音屏障。(圖片來源:明報)

  中新網(wǎng)2月20日電 據(jù)香港明報報道,港府落實改建灣仔金紫荊廣場東北角的渡輪碼頭,成為設有3個停機位的永久直升機坪,預計今年內(nèi)向香港立法會申請撥款。但直升機升降期間,噪音和氣流對游覽金紫荊廣場的旅客構(gòu)成影響,港府建議興建6米高隔音屏障,阻隔噪音和氣流。

  工程顧問完成研究

  特區(qū)政府2004年關閉金鐘直升機場,展開中環(huán)填海工程,隨即物色沿海土地重置直升機場,供飛行服務隊提供緊急及其它特區(qū)政府飛行服務。香港運輸及房屋局19日向立法會經(jīng)濟發(fā)展事務委員會提交文件指出,工程顧問已完成研究,建議在金紫荊廣場東北角興建永久直升機坪。

  直升機坪包括1個升降坪、1個起機坪及1個停機坪,另設客運大樓及公共廁所等配套設施。直升機坪下興建3萬公升地下儲油缸,但相信風險水平相當?shù)汀?/p>

  有關單位指出,直升機坪主要供飛行服務隊使用,但在其它時段可開放直升機坪予商用公司,特區(qū)政府稍后將厘定收費。根據(jù)有關單位2005年的數(shù)據(jù),直升機坪每年可處理大約2萬架次的商業(yè)直升機升降,足夠未來發(fā)展需要。

  渡輪碼頭改建毋須填海

  由于擬建地點由渡輪碼頭改建,所以項目不涉填海。但直升機升降期間,鄰近金紫荊廣場內(nèi)的最高噪音將逾90分貝,相當于乘客站在地鐵月臺感到列車經(jīng)過的水平。

  雖然噪音水平低于世界衛(wèi)生組織的可接受標準(120分貝),但為進一步減低噪音,有關單位將興建6米高的隔音屏障,并美化附近園景作為緩沖區(qū),舒緩噪音影響。屏障和客運大樓等設施,也可阻擋直升機運作期間產(chǎn)生的強勁下洗氣流。

編輯:劉羨】
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