十二月六日,“神舟七號”載人航天飛行代表團來到香港中文大學,與學生進行交流。 中新社發(fā) 鄧慶樂 攝
十二月六日,“神舟七號”載人航天飛行代表團來到香港中文大學出席講座,與學生進行交流。圖為團長張建啟回答學生提問。 中新社發(fā) 鄧慶樂 攝
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十二月六日,“神舟七號”載人航天飛行代表團來到香港中文大學,與學生進行交流。 中新社發(fā) 鄧慶樂 攝
十二月六日,“神舟七號”載人航天飛行代表團來到香港中文大學出席講座,與學生進行交流。圖為團長張建啟回答學生提問。 中新社發(fā) 鄧慶樂 攝
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中新網(wǎng)香港十二月六日電(記者 梁今 陳伊敏)“神舟七號”載人航天飛行代表團今天繼續(xù)第二天的訪問行程,代表團下午來到香港中文大學與大學生交流。以下是航天員與學生對答的主要內(nèi)容:
學生問:航天員在太空中有沒有感到緊張,相互之間有沒有聊過什么?
劉伯明:飛船起飛時,我們?nèi)齻人都是心連心(同學笑),返回過程中我們一路是驚心動魄,每當出現(xiàn)沖擊,例如完成軌道艙和推進艙分離的動作后,我們?nèi)硕紩ハ鄬σ曇谎郏耙豢炊挤浅A己!?
學生問:翟志剛在艙外活動的時候,地面是否能夠了解他的心跳脈搏等生理指標?指標是否正常?
代表團航天專家:我們的“飛天”艙外服,在出艙的時候能偵測到航天員的心理訊號,包括心電、體溫、呼吸、血壓等指標。翟志剛回艙后,指標一切正常。
學生問:在電視看到“神五”跟“神六”都有兩對太陽能板,為什么“神七”會少了這對“翅膀”?
代表團航天專家:“神五”、“神六”軌道艙要長期留軌試驗,必須要有電能,所以裝了這對“翅膀”。而“神七”的主要任務(wù)是突破出艙活動技術(shù),故把軌道艙改成氣閘艙,不需留軌功能,所以取消留軌艙的一對“翅膀”。
張建啟補充:我們是發(fā)展中國家,國家發(fā)展載人航天事業(yè),要“用少錢辦多事”!吧褚弧敝痢吧窳边@幾個飛船,我們要把軌道艙作為衛(wèi)星用,有很多利用電源的地方,所以當時軌道艙是有太陽能板功能,但“神七”以后就沒有了,因為“神七”完全是一個氣閘艙。
學生問:翟志剛出艙的“飛天”服很重,穿上后有沒有感到不方便?在執(zhí)行任務(wù)時,面向太陽一面應該有幾百度,但背后只有零度,有沒有感到“后背滾燙,心前冰涼”?
翟志剛:這套艙外航天服有一百二十公斤,它是太空飛行出艙用的,不是地面用的,所以在地面沒有輔助設(shè)施下,是穿不上的,即使穿上也走不動。另外,航天服有一個熱調(diào)節(jié)系統(tǒng),可以連續(xù)四個小時工作。
學生問:航天服有一條臍帶,這條臍帶看起來很柔軟,夠不夠堅實?
代表團航天專家:航天服有一條安全纜,還有一條連接到艙內(nèi)的電臍帶,但這條電臍帶在這次出艙過程中并不需要使用,也未有啟用,航天服完全可以自主工作。電臍帶看起來柔軟,但它的強度亦可作為另一個加固作用。
學生問:“神七”升空的通訊系統(tǒng)有沒有和其他國家合作?
代表團航天專家:在飛行任務(wù)中,是有和其他國家合作的,因為需要盡量擴大控制信號的覆蓋率。
學生問:在今后的航天飛行中,會不會選擇女航天員?
張建啟:我們想盡量為女航天員創(chuàng)造一個好的工作環(huán)境和條件,現(xiàn)在的艙太小,三個人擠得滿滿的,所以等到艙的體積比較大、空間應用的任務(wù)較重的時候,我們希望爭取女航天員參與任務(wù)。
學生:如果要在太空住一年,愿不愿意?
景海鵬:非常愿意。我是航天員,我會把我的一生獻給祖國,獻給航天事業(yè)。
學生:從事航天工作最大的犧牲是什么?
翟志剛:從事航天員這個職業(yè)失去很多東西,由于任務(wù)特別繁忙,沒有時間照顧家庭,對愛人、子女都感到很愧疚。(完)
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