三月二十四日﹐參加處理香港海域嚴(yán)重撞船意外的一艘海警快艇駛過事發(fā)海面,遠(yuǎn)處是正在參與救援的交通部廣州打撈局“南天馬號”打撈船。二十二日晚﹐香港國際機(jī)場以東的大小磨刀洲海面發(fā)生嚴(yán)重撞船意外,一艘烏克蘭注冊的油田補(bǔ)給船與一艘內(nèi)地貨船相撞﹐補(bǔ)給船迅速翻沉﹐七名船員獲救﹐十八名烏克蘭船員隨船一并沉落在三十七米海底﹐至今下落不明。 中新社發(fā) 武仲林 攝
|
中新社香港三月二十六日電 綜述:香港撞船事故水下搜索有突破 消防蛙人發(fā)現(xiàn)兩具遺體
中新社記者 梁今
香港撞船事故已踏入第四天,消防蛙人至今共進(jìn)行了三十二次水下搜索,今日凌晨終有突破性進(jìn)展,發(fā)現(xiàn)兩具遺體,相信是十八名失蹤烏克蘭船員其中兩人,稍后會核實(shí)身份。
據(jù)了解,消防蛙人昨晚十一時(shí)三十分再下水搜索,結(jié)果今日凌晨零時(shí)五十九分在沉船的機(jī)械室發(fā)現(xiàn)一名失蹤者遺體。在凌晨二時(shí)二十分,蛙人再在與機(jī)械室相隔兩間房間的更衣室,發(fā)現(xiàn)另一具遺體。
香港海事處處長譚百樂今日下午在記者會上表示,發(fā)現(xiàn)的兩具遺體稍后會核實(shí)身份。他表示,搜索行動仍會繼續(xù),但蛙人越深入船艙,所遇到的風(fēng)險(xiǎn)越大。消防處港島、離島及海務(wù)總區(qū)消防總長周榮德亦在記者會上多次強(qiáng)調(diào),搜索行動不會停止,但需確保蛙人的生命安全。
周榮德透露,蛙人今早進(jìn)入沉船船艙時(shí),發(fā)現(xiàn)走廊有很多浮游的雜物,有蛙人的供氣臍帶被卡著,令在水里停留的時(shí)間超出安全水平,險(xiǎn)釀出意外。消防立即派出一名后備蛙人下水幫助清理雜物,并理順被卡著的供氣臍帶,慢慢將同伴升上水面。該名被卡著供氣臍帶的蛙人在水中做了五十分鐘減壓后,已無恙。
周榮德表示,往后的搜索行動,會安排蛙人在沉船的通道清除雜物,令搜索行動更安全和暢順。
根據(jù)船主提供的資料,沉船共有三十二間房間,分布不同樓層。至目前為止,搜救人員已在主甲板搜索了五間房間,由于搜索其他樓層的風(fēng)險(xiǎn)會提高,令搜救行動進(jìn)展緩慢。周榮德指出,除房間的距離外,該水域的水流轉(zhuǎn)變速度太快,要選擇在水流穩(wěn)定時(shí)才派蛙人下水工作,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),水流轉(zhuǎn)弱的時(shí)間由十分鐘至兩小時(shí)不等,難估計(jì)搜救進(jìn)度。
至目前為止,蛙人共進(jìn)行了三十二次水底搜索。周榮德說,根據(jù)水流狀況,每天約可展開四次搜索行動,每次可潛水三次。
另外,抵港的烏克蘭代表團(tuán)其中三名成員昨晚由香港消防處處長盧振雄陪同下,乘坐消防船前往沉船現(xiàn)場視察了解拯救情況。香港海事處、消防處及有關(guān)官員向他們簡述撞船意外,以及搜尋失蹤船員的行動。
這次遭撞沉的補(bǔ)給船“Neftegaz-67”于烏克蘭注冊,原定由深圳赤灣駛向南海油田,但二十二日晚九時(shí)許經(jīng)過大小磨刀洲以東海面時(shí),與駛往蛇口的內(nèi)地貨船“耀海號”迎頭相撞,補(bǔ)給船迅速沉沒。香港水警輪到場救起七名男船員,當(dāng)中六人為烏克蘭籍,一人是內(nèi)地船員,但仍有十八名烏克蘭籍船員被困失蹤,“耀海號”則船頭凹陷,船上二十五人無恙。(完)
請 您 評 論 查看評論 進(jìn)入社區(qū)
本評論觀點(diǎn)只代表網(wǎng)友個(gè)人觀點(diǎn),不代表中國新聞網(wǎng)立場。
|
圖片報(bào)道 | 更多>> |
|