記者手記:韓國首爾踩踏事故何以發(fā)生
新華社首爾10月30日電 記者手記:韓國首爾踩踏事故何以發(fā)生
新華社記者陸睿 孫一然
29日晚,韓國首爾市中心龍山區(qū)梨泰院洞一帶,參加節(jié)日派對的人群中發(fā)生嚴(yán)重踩踏事故,目前已造成至少154人死亡和132人受傷。當(dāng)?shù)孛襟w稱,這是韓國繼2014年“世越”號客輪沉沒以來遇難者人數(shù)最多的一次事故。
狹窄不平的小巷,超預(yù)期的密集人流,震耳的音樂,難以抵達(dá)現(xiàn)場的救援人員,應(yīng)急預(yù)案的缺失……種種因素疊加,使一場狂歡變成噩夢。
29日晚,梨泰院洞一帶商圈熱鬧非凡。近十萬狂歡人群涌來這里慶祝即將到來的萬圣節(jié),人流密集程度超出預(yù)期。
現(xiàn)場視頻顯示,踩踏事故發(fā)生在梨泰院洞中心漢密爾頓酒店旁一條狹窄的小巷內(nèi)。小巷長約40米、寬約3米,不僅狹窄有坡度,地面還凹凸不平,容易絆倒行人。當(dāng)自上而下的人流遭遇下方地鐵站出口橫向穿行的人群時(shí),行進(jìn)速度更加緩慢,進(jìn)一步增加了擁擠踩踏的風(fēng)險(xiǎn)。
此外,事發(fā)在夜間,街邊夜店放著震耳欲聾的音樂,參加狂歡的人們不少都喝了酒,無法及時(shí)覺察到周圍情況的變化。
據(jù)目擊者回憶,事故發(fā)生前,人們曾自發(fā)靠右通行,但小巷內(nèi)漸漸聚集了超出可容納程度的人群,秩序逐漸混亂。幾位事故親歷者說,當(dāng)時(shí)被人潮裹挾,動(dòng)彈不得,無法自主行走。當(dāng)晚10時(shí)多,小巷前方斜坡下突然有人跌倒,但后方人流依然向前涌,最終釀成慘劇。密集人群擁堵在狹窄小巷,致使救援隊(duì)伍無法第一時(shí)間進(jìn)入現(xiàn)場施救,多名目擊者都證實(shí)了這一點(diǎn)。
韓國有輿論批評指出,地方政府沒有就活動(dòng)提前制定安全措施,現(xiàn)場安全管理方案的缺失也是事故發(fā)生的因素之一。
據(jù)韓聯(lián)社披露,梨泰院洞所處龍山區(qū)27日舉行了“萬圣節(jié)應(yīng)對緊急對策會議”,主要發(fā)布了防疫、消毒和主要設(shè)施安全檢查的相關(guān)宣傳資料,并未包含針對大規(guī)模人群聚集的安全管理對策。
韓國崇實(shí)網(wǎng)絡(luò)大學(xué)消防防災(zāi)系教授樸載晟分析說,此次狂歡屬于市民自發(fā)舉行的慶典活動(dòng),沒有主辦方,安全事宜未能在開始前得到充分討論,導(dǎo)致準(zhǔn)備不足。
在踩踏事故發(fā)生的前一天晚上,梨泰院洞一帶也曾聚集大量人群。有人28日晚在社交媒體平臺上發(fā)帖說,當(dāng)天目睹有人被推倒,所幸人群停止移動(dòng),未造成傷亡。但這未能引起有關(guān)方面重視。
韓國慶旼大學(xué)消防防災(zāi)系教授李勇認(rèn)為,開展大型活動(dòng)前,主辦方部署安全人員、警力和消防人員非常重要,在制定措施時(shí)需綜合考慮活動(dòng)性質(zhì)、時(shí)長、出入路線和參加者年齡等多種因素。
目前,韓國警方已就踩踏事故成立專門調(diào)查組,正全面調(diào)查事故的原委。
新華網(wǎng)
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