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“英里塔”讓818米的“迪拜塔”矮了半截,但過于依賴地產(chǎn)與過于依賴石油一樣,對于海灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展都不是好事
現(xiàn)在,中東已無可辯駁地成為全世界高樓競賽的主戰(zhàn)場。全球目前有4個號稱高于千米的待建大樓項(xiàng)目,全部位于中東國家。
沒有最高,只有更高
這個未來“千米大廈俱樂部”的最新成員是沙特阿拉伯城市吉達(dá)的“英里塔”(Mile High Tower)。據(jù)英國《中東經(jīng)濟(jì)摘要》周刊2月底透露,這幢高達(dá)1600米(約合1英里)、預(yù)計需百億美元投資的大廈將于半年內(nèi)完成建設(shè)招標(biāo)。“英里塔”由沙特親王阿勒瓦利德掌控的帝國控股公司投資,一旦建成,將比目前的世界最高樓——臺北101大廈高1000多米,比在建的世界最高樓“迪拜塔”高近800米。
此外,去年3月迪拜房地產(chǎn)公司納克希爾宣布,準(zhǔn)備在迪拜建一座高達(dá)1200米的Al-Burj塔,與其競爭對手艾馬爾地產(chǎn)公司建設(shè)的“迪拜塔”抗衡。巴林也于2006年提出要建1022米高的“穆爾詹塔”;科威特更是早在2005年便策劃建一座1001米高的“絲綢城”,高度正好應(yīng)和了阿拉伯神話“一千零一夜”。
這些千米大廈清一色是綜合性商業(yè)大廈,但它們都還停留在圖紙階段,只有科威特的“絲綢城”給出了今年年底開工的確切信息,其他項(xiàng)目的開工仍是遙遙無期。諸多建筑業(yè)內(nèi)人士都質(zhì)疑千米大廈的可行性,抵御風(fēng)力、高層電梯運(yùn)載都是很現(xiàn)實(shí)的技術(shù)難題。按現(xiàn)有設(shè)計,“絲綢城”大廈的地基就有近10層,甚至可能引發(fā)輕微地震。
全球塔吊云集海灣
雖然高油價使海灣各國賺得盆滿鉑滿,但幾乎每個國家都沒打算坐享石油財富,而是傾力于房地產(chǎn)開發(fā)。
在中東,迪拜是當(dāng)之無愧的房地產(chǎn)開發(fā)先驅(qū)。上世紀(jì)90年代,迪拜政府就開始考慮修建一座不同尋常的酒店以帶動旅游業(yè),這就是如今盡人皆知的七星級帆船形“阿拉伯塔”飯店。這家飯店1999年建成,樓高321米,在當(dāng)時不僅是世界最豪華的酒店,也是世界最高的酒店,一時成為迪拜地標(biāo),入住、參觀者駱繹不絕,投資也如潮而至。
迪拜地產(chǎn)項(xiàng)目從此熱潮不斷。2004年9月,818米高的迪拜塔破土動工;同時數(shù)個600米以下的高層建筑也正在建設(shè)中。
目睹迪拜的成功,科威特、巴林、沙特、卡塔爾等國紛紛效仿,中東地產(chǎn)持續(xù)升溫。據(jù)統(tǒng)計,迪拜的建筑塔吊占全球數(shù)量的25%,而阿布扎比、多哈和吉達(dá)則很有可能后來居上。
興建高層建筑還只是中東地產(chǎn)熱的表現(xiàn)之一,海灣各國還在以各色創(chuàng)意彼此競爭。在迪拜,世界上最奢華的海底酒店“水下城酒店”已于去年底投入使用,拷貝世界地圖的“世界島”、仿造棕櫚葉形狀的“棕櫚島”也都在建設(shè)中。
房產(chǎn)泡沫不可不防
政府的優(yōu)惠政策、中東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、內(nèi)需的擴(kuò)大以及“9·11”后中東資本從美國回流,都導(dǎo)致海灣地區(qū)房產(chǎn)需求猛增。不少國際名流巨賈都爭相在中東置業(yè)。巴基斯坦已故前總理貝·布托、英格蘭球星貝克漢姆以及德國F1車手舒馬赫都在迪拜擁有房產(chǎn)。據(jù)報道,還未完工的迪拜塔出售45至108層的700套私人公寓的時候,8小時內(nèi)便全部售罄。
但泡沫與繁榮總是如影隨形。在迪拜,買房、租房的價格與去年相比翻了一番,不少人以成倍價格兜售二手房,可這些房子不過是沙漠中的一張圖紙而已。炒房引來質(zhì)疑:誰將成為真正入住的人群?中東現(xiàn)有的人口能消化正在開發(fā)的樓盤嗎?
迪拜官方分析,在今年和明年,大量房產(chǎn)項(xiàng)目將完工并投入使用,可能出現(xiàn)供過于求的局面。因此去年下半年,迪拜政府出面干預(yù)房地產(chǎn)的混亂現(xiàn)象,規(guī)定房租漲幅不得高于去年7%?ㄋ栒找渤雠_政策,根據(jù)房租的不同價位制定了漲價上限。
海灣國家政府意識到,高房價也可能把外國投資者嚇跑,一旦無人買賬,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將面臨崩盤。過于依賴地產(chǎn)與過于依賴石油一樣,對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展都不是好事。(李志平、王波)
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