美研究:搭乘公共交通工具不一定比駕私家車環(huán)!行戮W(wǎng)

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    美研究:搭乘公共交通工具不一定比駕私家車環(huán)保
2009年06月09日 09:38 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)6月9日電 搭乘公共交通工具一定比駕駛私家車環(huán)保嗎?那倒未必。美國研究人員指出,有時駕駛汽車,甚至是耗油量大的休旅車(SUV)進入市區(qū),會比搭乘市郊火車還要環(huán)保,重點是座位是否坐滿,以及該交通工具二氧化碳成本的多寡。

  據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道,加州大學(xué)戴維斯分校的環(huán)境工程師切斯特和霍瓦特指出,要評定某種交通工具是否環(huán)保,當中牽涉到許多大眾不清楚地因素。這些隱性因素會影響有關(guān)交通工具的“排氣管”積分;目前,這積分是以每趟行程所使用的礦物燃料釋放多少二氧化碳來計算。

  研究人員以波士頓和舊金山的地鐵系統(tǒng)來說明,使用燃油、氣體或煤來為驅(qū)動火車的電力系統(tǒng)發(fā)電,如何影響整個局面。

  該研究報告指出,“排氣管”積分還沒有包括,建造該交通設(shè)施或是長期經(jīng)營該設(shè)施所排放的廢氣。這些通常不為公眾所知的因素,都會顯著加重全球暖化的負擔。

【編輯:李洋
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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