巴西打撈出首批法航失事客機(jī)殘骸 未見(jiàn)乘客遺體——中新網(wǎng)

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    巴西打撈出首批法航失事客機(jī)殘骸 未見(jiàn)乘客遺體
2009年06月05日 07:20 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    6月3日,巴西國(guó)防部公布了一張巴西空軍在大西洋海域發(fā)現(xiàn)的20公里長(zhǎng)的燃油漂浮帶圖片。

 

    格林尼治時(shí)間2009年6月1日凌晨,法國(guó)航空公司一架空客A330客機(jī)在大西洋海域上空失蹤?蜋C(jī)上有216名乘客和12名機(jī)組成員,其中有9名中國(guó)乘客。 中新社發(fā) 石藝媛 攝

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  中新網(wǎng)6月5日電 綜合報(bào)道,巴西航空指揮中心4日下午發(fā)表公報(bào)說(shuō),巴西海軍軍艦已經(jīng)在當(dāng)日打撈上第一批1日凌晨法航A330失事客機(jī)的殘骸。但目前仍未發(fā)現(xiàn)機(jī)上乘客的尸體,以及對(duì)客機(jī)失事原因的調(diào)查有重要意義的黑匣子。

  巴西軍方打撈失事客機(jī)首批殘骸

  公報(bào)說(shuō),打撈上來(lái)的物品包括一個(gè)近2.5米長(zhǎng)的飛機(jī)貨物安置支架和兩個(gè)浮標(biāo),此外還有其他一些物品。這些物品是由巴西空軍的大力神C130飛機(jī)發(fā)現(xiàn)的,之后由距離發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)最近的海軍艦艇前往打撈,打撈上的物體將被運(yùn)到巴西東北部城市累西腓。法國(guó)航空公司派來(lái)的調(diào)查事故原因的專家將在累西腓市對(duì)這些物品進(jìn)行分析,之后再送往法國(guó)。

  此外,曾經(jīng)參與打撈泰坦尼克號(hào)的一臺(tái)遙控水下機(jī)器人也投入到尋找法航失事客機(jī)黑匣子的工作中。

  之前,巴西軍方表示,一架空軍軍機(jī)3日早上在墜機(jī)海域發(fā)現(xiàn)了數(shù)塊面積大的客機(jī)殘骸,其中一塊直徑7米,看來(lái)是金屬殘骸。殘骸漂浮的水域位于巴西城市累西腓東北1200公里,漂浮范圍的半徑長(zhǎng)達(dá)五公里。殘骸包括多個(gè)飛機(jī)座椅、一個(gè)橙色航標(biāo)、飛機(jī)供電線路、大塊的金屬碎片和燃料油漬。

  失事客機(jī)極可能曾遭恐怖襲擊?

  正在法國(guó)和巴西繼續(xù)追查法航A330客機(jī)失事墜毀大西洋原因之際,法航一名機(jī)師表示,客機(jī)殘骸散布范圍極廣,顯示客機(jī)“極可能”遭恐怖分子放置炸彈炸毀。

  該名飛行經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)師說(shuō):“如果機(jī)艙發(fā)生爆炸,殘骸會(huì)散落于非常廣闊的范圍,就像現(xiàn)在這般。我的意見(jiàn)是機(jī)上極可能發(fā)生炸彈爆炸,摧毀客機(jī),機(jī)師無(wú)機(jī)會(huì)發(fā)出求救訊號(hào),此外別無(wú)其它原因!

  法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)莫蘭表示不排除任何原因,但淡化涉及恐怖襲擊的可能性,指出至今無(wú)組織承認(rèn)責(zé)任。法航另一班上周三由阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往巴黎的客機(jī)曾受到炸彈恐嚇電話,搜索后并無(wú)發(fā)現(xiàn)。

  巴西國(guó)防部長(zhǎng)若賓3日也指出,法國(guó)航空公司客機(jī)失事前沒(méi)有發(fā)生過(guò)爆炸。

  西班牙機(jī)師:曾看見(jiàn)一道強(qiáng)烈白光

  西班牙Comet航空公司一名機(jī)長(zhǎng)在撰寫(xiě)的報(bào)告中稱,他在法航客機(jī)失蹤時(shí)的同一地區(qū),看見(jiàn)一道強(qiáng)烈白光,尾隨一道下降的軌道,6秒后消失。他當(dāng)時(shí)駕駛客機(jī)由秘魯?shù)睦R飛往葡萄牙的里斯本,副機(jī)長(zhǎng)和一名乘客也表示看見(jiàn)白光。報(bào)告將送交法航、空客公司和西班牙民航部門。

  西班牙的這架客機(jī)當(dāng)時(shí)正在失事法航客機(jī)附近飛行。該名副機(jī)師向媒體表示﹕“突然,我們看到遠(yuǎn)方出現(xiàn)一道強(qiáng)烈白光,它隨后直線下降,并分為6個(gè)部分。”他說(shuō):“基于時(shí)間和地點(diǎn)的巧合,我將這些告訴你們,這可能有助反映實(shí)情!

  法國(guó)報(bào)章引述調(diào)查消息人士稱,客機(jī)失事前飛得太慢,不符合在惡劣天氣下的飛行速度。空巴公司準(zhǔn)備向全球擁有A330的公司發(fā)出指引,建議在風(fēng)暴中飛行的最適合速度。

  法航表示已無(wú)希望找到生還者人員

  巴西空軍發(fā)言人阿馬拉爾上校前日說(shuō),空軍在大西洋海面又發(fā)現(xiàn)了法航客機(jī)部分殘骸,至今還未找到幸存者或遇難者遺體。國(guó)防部長(zhǎng)若賓表示,根據(jù)空軍在大西洋海面上發(fā)現(xiàn)的油污,失蹤法航客機(jī)應(yīng)該沒(méi)有發(fā)生爆炸。他說(shuō):“如果有油污,就說(shuō)明燃料沒(méi)有燃燒,在海面上發(fā)現(xiàn)的油污排除了客機(jī)發(fā)生爆炸的可能性!

  若賓展示通過(guò)衛(wèi)星傳回的巴西空軍飛機(jī)和海軍艦艇實(shí)時(shí)傳真的圖像,顯示碎片散落的帶狀區(qū)域,但周四才能開(kāi)始打撈碎片工作,他指空軍將繼續(xù)盡力搜尋幸存者。關(guān)于打撈尸體問(wèn)題,他說(shuō):“很難在海洋深處打撈尸體,但過(guò)去也出現(xiàn)過(guò)在6天后尸體漂浮出海面的情況!

  法航總裁古爾容3日向失蹤者家屬表示,失事客機(jī)未能在水面上降落,應(yīng)該是在空中或是在與水面接觸時(shí)解體的,所以,“已經(jīng)沒(méi)有任何希望找到生還者”。

  此外,法國(guó)3日海在巴黎圣母院為法航失事客機(jī)和遇難者舉行了悼念儀式。

【編輯:曹昆
滾動(dòng)報(bào)道:法航一客機(jī)起飛后失蹤
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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