法航失事客機“黑匣子”首階段搜尋工作無果而終——中新網(wǎng)

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    法航失事客機“黑匣子”首階段搜尋工作無果而終
2009年07月11日 11:01 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  法國民航安全調(diào)查分析局的一位發(fā)言人10日向媒體證實,法國航空公司(法航)失事客機“黑匣子”的首階段搜尋工作已于當天晚間結(jié)束,第二階段的搜尋將在近期展開。

  據(jù)法國媒體報道,首階段的搜尋工作并未找到客機的“黑匣子”。第二輪的尋找工作定于14日開始。政府將動用法國海洋開發(fā)研究所的一艘專門船只,船上配備有兩臺水下探測儀器,即一艘小型潛艇和一臺自動搜索裝置。

  法航空難發(fā)生之后,法國出動了包括攻擊型核動力潛艇“翡翠”號在內(nèi)的數(shù)艘法國艦艇在出事海域進行搜尋。本月初,民航安全調(diào)查分析局事故調(diào)查負責人阿蘭·布亞爾在一次新聞發(fā)布會上表示,通常情況下,“黑匣子”至少能在失事后的30天內(nèi)發(fā)出信號,不過民航安全調(diào)查分析局決定將搜索時間延長10天,即一直持續(xù)到7月10日。如果還不能發(fā)現(xiàn)“黑匣子”,此后該機構(gòu)還會動用其他手段繼續(xù)尋找。

  一般來說,飛機都裝有兩個“黑匣子”。它們用特殊材料制成,能夠在猛烈撞擊、火燒和長期浸水的情況下保持完好。法航首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利·古爾容9日表示,搜尋失事客機“黑匣子”對法航來說至關(guān)重要,雖然目前時間緊迫,但也并非毫無希望。

  法航一架空客A330客機于格林尼治時間6月1日凌晨在大西洋海域上空失事?蜋C上共有216名乘客和12名機組人員,其中包括9名中國乘客。(新華網(wǎng)巴黎7月10日電/李學梅)

【編輯:陳曉曉
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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