法航客機(jī)險(xiǎn)些與以色列客機(jī)在塞爾維亞上空相撞——中新網(wǎng)

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    法航客機(jī)險(xiǎn)些與以色列客機(jī)在塞爾維亞上空相撞
2009年12月31日 12:39 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)12月31日電 據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,塞爾維亞民航局30日稱(chēng),一架飛行高度不足的法航客機(jī)29日差點(diǎn)與一架以色列客機(jī)在塞爾維亞首都貝爾格萊德上空相撞。多虧當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)地面控制中心及時(shí)提醒,才避免釀成事故。

  塞爾維亞民航局主管表示,29日在塞爾維亞首都貝爾格萊德上空,一架法國(guó)航空公司的空客318客機(jī)與一架以色列航空公司的波音777客機(jī)距離過(guò)于接近(僅距對(duì)方213米),險(xiǎn)些相撞,釀成悲劇。

  當(dāng)時(shí)以航客機(jī)在10346米的規(guī)定高度飛行,而法航客機(jī)本應(yīng)在10650米的規(guī)定高度飛行,兩機(jī)相距應(yīng)為304米,但法航飛行員沒(méi)有注意,將飛行高度降低了91米,導(dǎo)致兩架飛機(jī)過(guò)于接近,可能相撞。

  幸好貝爾格萊德機(jī)場(chǎng)地面控制中心發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)提醒,讓法航客機(jī)向上飛行,拉開(kāi)了二者的飛行距離,才讓大家躲過(guò)了一場(chǎng)災(zāi)難。

  這架法航客機(jī)從巴黎飛往保加利亞的索非亞。法航拒絕透露自己客機(jī)所載的乘客數(shù)量,只表示法航飛行員及時(shí)拉升飛機(jī)是因?yàn)閷?duì)機(jī)上限距警報(bào)“作出反應(yīng)”,而且實(shí)施必要程序之后,“飛機(jī)繼續(xù)正常運(yùn)行”。

  而以航客機(jī)是從特拉維夫飛往紐約,以航表示自己飛機(jī)上載有120名乘客。

  塞爾維亞民航局經(jīng)調(diào)查認(rèn)為,此次險(xiǎn)情發(fā)生應(yīng)歸咎于法航飛行員,而非貝爾格萊德的機(jī)場(chǎng)地面控制中心。

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