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　　中新網11月9日電 據香港《大公報》援引英《每日郵報》網絡版八日消息：個人潛艇的設計日新月異，美國設計的一款小型飛機模樣的潛艇備受矚目，因為它可以潛入水底一千英尺以上，時速高達六海里，可以讓玩家三百六十度探索海底世界。這架超級潛艇飛機每架盛惠一百五十萬英鎊，俄羅斯億萬富豪阿布及布蘭森都有意購置一部。

　　這種稱為“超級飛行器”的潛艇全長二十二英尺，翼展十二點二英尺，重三千八百磅，可深入一千英尺以下海底，而最高下潛速度為每分鐘三百二十英尺，最高上升速度則為每分鐘六百英尺。這種潛艇價值一百五十萬英鎊，據說已吸引億萬富豪英超球隊主席阿布拉莫維奇和維珍集團創(chuàng)辦人布蘭森查詢購買事宜。

　　究竟這新型潛艇和傳統(tǒng)潛艇有什么不同？據推出這新型潛艇的公司的其中一位負責人、前美國海軍核攻擊潛艇指揮官麥克拉倫介紹：“大部分潛艇利用壓載物控制浮沉，原理就像熱氣球那樣；但傳統(tǒng)潛艇在移動和(活動)范圍都有限制，即使是無人駕駛的潛艇一般都要和一艘母船拴在一起才行。

　　“(新型)潛艇的活動自由度前所未有。它以飛行的原理建造，可以推、升和拖拉，讓艇中人可以在海浪下方『飛行』。它有數(shù)只翼和一支操控桿，像飛機那樣帶坡度轉彎，可以隨意轉動及依曲線前進。而且它的能見度甚至比潛泳要高。用家不必如潛水員那樣穿上‘全副武裝’下水或消耗大量體力。新型潛艇下水一次可以行走數(shù)小時，駕駛員不必擔心疲倦或失壓�！�

　　新型潛艇不載客，內有兩個加壓駕駛座。兩名駕駛員將各坐進一個駕駛座操作。駕駛座有厚厚的透明膠罩保護，讓駕駛員可以三百六十度的水底景觀。

　　駕駛座內有一支操控桿、若干塊橡膠墊、指南針及高度顯示器。“飛行”操縱裝置和標準軍機無異，有推力操縱桿和推力軸承等。唯一的分別在于深度測量計、控制緊急用氣袋的杠桿，還有潛艇在深海遇到故障時可以將潛艇安全帶上水面的落錘。

　　電池推動操作寧靜

　　麥克拉倫和他所屬的公司希望它不但可供科學家前往深海難以到達之處，研究海洋、暗礁，到陸架的邊緣尋覓古船的殘��；而它的寧靜操作模式也可望讓人觀賞海洋生態(tài)，而不必害怕造成滋擾。

　　新型潛艇能維持正浮力或中性浮力，令它容易操控，并可以在駕駛員需要定點工作時“盤旋”。而它用電池推動也確保它寧靜操作之余也不會損害環(huán)境。

　　要駕駛這艘私人潛艇殊不簡單。各位準駕駛員獲安排花五千英鎊上三天訓練課。麥克拉倫所屬的公司開辦了據說是全球首間水底駕駛員訓練學院。屆時，準駕駛員安排坐在潛艇后駕駛座，先聽至少一小時講解才可安全出航。準駕駛員們要認識艇中的操控桿、氧氣調節(jié)器、水底通訊器材等各種各樣的裝置，及學習使用安全設備。由于這種潛艇不載客，因此兩名駕駛員必須學習“有難同當”，在遇上事故時互相照應。