可偽裝成民用航班,扮演一線反導(dǎo)尖兵角色
美國國防部導(dǎo)彈防御局和波音公司8月13日共同宣布,在本月初的一次測(cè)試中,雙方聯(lián)合研發(fā)的機(jī)載激光系統(tǒng)“成功跟蹤并摧毀了”處于飛行狀態(tài)的靶彈。這種機(jī)載激光炮由波音747飛機(jī)改裝而來,完全可以偽裝成民航班機(jī)靠近敵對(duì)國家領(lǐng)空,在其彈道導(dǎo)彈發(fā)射的初始階段實(shí)施攔截,達(dá)到最佳戰(zhàn)術(shù)效果,能有效彌補(bǔ);吐坊磳(dǎo)系統(tǒng)的不足。有媒體稱,這可以被看做里根總統(tǒng)“星球大戰(zhàn)計(jì)劃”的減縮版。
目標(biāo)導(dǎo)彈無反制措施
據(jù)加拿大“全球研究”網(wǎng)站8月19日?qǐng)?bào)道,美國導(dǎo)彈防御局8月10日利用機(jī)載激光系統(tǒng)成功攔截了從加利福尼亞州圣·尼古拉斯島發(fā)射的靶彈。這也是導(dǎo)彈防御局首次利用“裝有記錄儀器”的導(dǎo)彈測(cè)試激光炮。今年秋季,這種機(jī)載激光炮將進(jìn)行下一階段的測(cè)試,嘗試摧毀一枚真正的彈道導(dǎo)彈。
早在1983年,美空軍就曾利用安裝在波音707客機(jī)上的激光發(fā)射器,擊毀了從A-7“海盜式”攻擊機(jī)上發(fā)射的5枚“響尾蛇”空對(duì)空導(dǎo)彈。此外,波音公司還曾實(shí)施“先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)激光”項(xiàng)目,使用比波音747略小的C-130型軍用運(yùn)輸機(jī)作為搭載平臺(tái),開發(fā)一種以地面目標(biāo)為攻擊對(duì)象的激光攻擊機(jī)。1996年,美國正式開始研發(fā)機(jī)載反導(dǎo)激光武器,并將其納入導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。
機(jī)載激光系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì),在于它可以利用安裝在波音飛機(jī)上的激光器,發(fā)射大功率激光束,摧毀敵方正處于助推階段的彈道導(dǎo)彈,這樣來襲導(dǎo)彈在釋放誘餌之前就會(huì)被擊中,根本無力進(jìn)行任何反制措施。另外,處于助推飛行階段的彈道導(dǎo)彈,彈頭與推進(jìn)火箭尚未分離,目標(biāo)較大,易被探測(cè)和攔截,被擊落的導(dǎo)彈殘骸也都會(huì)落在敵國境內(nèi)。
可偽裝成“客機(jī)”巡邏
美國導(dǎo)彈防御局透露,能夠摧毀還處于助推階段的洲際彈道導(dǎo)彈的性能,使機(jī)載激光炮具備了戰(zhàn)略武器的意義。《華爾街時(shí)報(bào)》也認(rèn)為,機(jī)載激光炮將同空間武器一同構(gòu)建美國未來的防線。
想要摧毀助推階段的彈道導(dǎo)彈實(shí)際操作難度極大,不僅要靠近對(duì)方導(dǎo)彈發(fā)射地點(diǎn)進(jìn)行部署,還需要在極短的時(shí)間內(nèi)完成目標(biāo)確認(rèn)、制導(dǎo)、攻擊等步驟,利用;完懟脚_(tái)很難完成這一任務(wù)。而機(jī)載激光炮可機(jī)動(dòng)部署,并具有較高的精準(zhǔn)度,可在潛在目標(biāo)區(qū)定期巡航,充當(dāng)一線反導(dǎo)哨兵。
另外,機(jī)載激光炮還有一個(gè)“先天”優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)是在民用的波音747飛機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,而世界很多國家的民航系統(tǒng)都使用這種飛機(jī)。“全球研究”網(wǎng)站暗示,這就使裝備激光炮的波音747可以偽裝成民用航班,騙過敵方的雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng),出其不意地對(duì)敵方導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)打擊。
不過有分析人士指出,美國機(jī)載激光系統(tǒng)雖已初具反導(dǎo)能力,但也有著先天缺陷。首先,美軍希望機(jī)載激光系統(tǒng)在彈道導(dǎo)彈的助推階段進(jìn)行攔截,這就需要攔截機(jī)靠近對(duì)方防守森嚴(yán)的空域。波音747飛機(jī)過于龐大,很容易成為對(duì)方戰(zhàn)斗機(jī)和防空火力的靶子。其次,由于目前激光技術(shù)還不夠成熟,機(jī)載激光系統(tǒng)耗能巨大,實(shí)際作戰(zhàn)時(shí)間必將受到電力供應(yīng)的限制。因此,美國機(jī)載激光系統(tǒng)只能作為陸基和海基反導(dǎo)系統(tǒng)的補(bǔ)充,在“相對(duì)安全”的空域內(nèi)才能發(fā)揮實(shí)際的作戰(zhàn)效能。(魏東旭)
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