中新網(wǎng)7月1日電 據(jù)香港《文匯報》報道,法國運輸部長比瑟羅6月30日受訪時表示,鑒于飛機自身的狀況,天氣惡劣可能是墜機原因。他透露,法國民航當(dāng)局曾于2007年檢查過失事客機,發(fā)現(xiàn)其技術(shù)設(shè)備存在“許多毛病”,遂禁止該飛機飛越法國領(lǐng)空。但他指也門航空不在歐盟禁飛名單上。
失事客機飛行巴黎至科摩羅航線的最后一段,即也門首都薩那至科摩羅首都莫羅尼。科摩羅駐法國城市馬賽名譽領(lǐng)事沙勞德說,形容失事的A310飛機是“飛行的運牲口車”,他指也航視乘客性命如兒戲。
在巴黎戴高樂機場查詢空難數(shù)據(jù)的科摩羅人阿里也投訴說:“從巴黎到薩那一切尚可,但從薩那到莫羅尼,登機好像是在叢林中搭小巴,沒有指定座位,先來先坐。有人曾一路站到莫羅尼!彼福查T航空根本不理會乘客投訴。
也門航空負(fù)責(zé)運營的副總經(jīng)理Mohammad al-Sumairi說:“當(dāng)時天氣惡劣,風(fēng)大浪高。機場測到的地面風(fēng)速為每小時61公里。不過也許還有其他因素!
這是本月第二架空客飛機失事。6月1日,法航一架A330-200客機在大西洋墜毀,機上228人全部遇難。
歐盟倡設(shè)全球禁飛名單
科摩羅空難發(fā)生后,歐盟運輸專員塔亞尼呼吁,應(yīng)在全球建立一個類似歐盟的禁飛名單,否則很難保證起碼的安全水平。塔亞尼指出,安全專家將聯(lián)絡(luò)也門航空,調(diào)查空難,以核實該公司在歐洲業(yè)務(wù)的安全水平。
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