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　　中新網(wǎng)8月12日電 英國航空公司的行李丟失數(shù)量和航班延誤次數(shù)，比歐洲其他大規(guī)模的航空公司都要多。

　　據(jù)聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，《泰晤士報(bào)》見到的一份機(jī)密報(bào)告中提出，今年一月至六月期間，在每趟英航珍寶客機(jī)的航次上，就有九名乘客到達(dá)目的地時(shí)找不到行李。在29個(gè)歐洲航空公司的排行榜上，英國的第三大航空公司“英倫航空公司”丟失行李的紀(jì)錄僅次于英航。

　　由歐洲航空公司協(xié)會(huì)進(jìn)行的調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，英國航空公司今年約三分之一的短途和中途航班及另外將近三分之一的長途航班的降落和起飛時(shí)間都耽誤了至少15分鐘。

　　英航發(fā)言人辯說，歐洲航空公司協(xié)會(huì)發(fā)表的這些數(shù)字，反映的是倫敦希斯羅機(jī)場前些時(shí)候問題，現(xiàn)在這些狀況尤其是五號(hào)搭客大廈的問題已經(jīng)獲得解決。

　　不過，就在英航開始宣傳“五號(hào)搭客大廈正常運(yùn)作”的當(dāng)天，有關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，英航乘客丟失行李的幾率，比2008上半年的平均數(shù)字高80%。

　　英國機(jī)場管理局指出，希斯羅機(jī)場已經(jīng)爆棚，現(xiàn)已無多余的停降空間。只要稍有差錯(cuò)或干擾，航班起降時(shí)間就會(huì)受影響。

　　去年，在每1000名英航乘客中，就會(huì)出現(xiàn)26.5件行李丟失情況；2006年，有23件。但在今年的首六個(gè)月，就已經(jīng)有25.8件行李不翼而飛了。