日前，第十三屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海舉辦，久違的航空航天盛會引發(fā)了公眾觀展熱情。對不少航天迷來說，精彩刺激的飛行表演，“高、精、尖”的航空航天高科技展品……一批批代表世界先進水平，覆蓋“陸?？仗祀姟比I域的航空航天產品、技術和服務全球首發(fā)、中國首展，這簡直是一場盛宴。作為世界五大航展之一的珠海航展，全面呈現著當今國際航空航天業(yè)的先進科技。

　　超100架飛機進行動態(tài)和靜態(tài)展示，明星機型炫技藍天

　　精彩紛呈的飛行表演閃耀亮相。開幕式后的首場飛行表演上，中國空軍“八一”飛行表演隊、中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊聯袂展翅藍天，引起陣陣驚嘆。航空工業(yè)翼龍Ⅱ無人機、AG600大型水陸兩棲飛機“首秀”，中國商飛CBJ公務機等眾多明星機型也炫技長空，讓觀眾大飽眼福。

　　本屆航展有超過100架飛機進行動態(tài)和靜態(tài)展示，包括運-20、“鯤龍”AG600等大國重器在內的一批軍、民用飛機模型集中展示。目前在研的世界最大水陸兩棲飛機、中國大飛機“三兄弟”之一——AG600已連續(xù)三屆在中國航展參展。在10多分鐘的表演中，它在地面快速完成加注水，飛行至高空后，再將水全部投下。隨著飛機下部投水艙門的打開，9噸水傾瀉而出，精準覆蓋投水目標區(qū)域，一場想象中的“山火”被迅速撲滅。

　　AG600的研制涉及5萬余個結構及系統(tǒng)零部件、近120萬個標準件，對國內航空裝備自主研發(fā)和集成能力提出了很高要求。“作為新一代特種航空器，在高標準執(zhí)行應急救援比如滅火上，必須著力提升產品可靠性和在惡劣環(huán)境下的執(zhí)行能力，從飛機材料、尺寸規(guī)格、電傳操縱系統(tǒng)等多方面綜合確定設計方案。另外，還要充分考慮任務執(zhí)行中的不同場景，比如在滅火過程中，飛機快速行進時投水容易造成霧化，收不到應有效果，因此要保持適中的飛行速度。”中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司相關負責人介紹，這些年他們一方面加大研制設計投入，一方面加快適航取證進度，力爭讓AG600盡快投入應急救援體系中執(zhí)行任務。

　　中國商飛公司首次在國際航展上展示了CBJ公務機和C919移動數字飛機展示平臺。作為國產噴氣支線客機ARJ21的系列化產品之一，CBJ公務機具有“高端、舒適”的特點，更寬敞的客艙空間可滿足12-29座的座位布局。據中國商飛公司相關負責人介紹，目前，ARJ21飛機已累計開通220多條航線、通航90多座城市，安全載客340余萬人次。6架C919大型客機正在有序開展試驗試飛工作。

　　珍貴月球樣品實物難得一見，商業(yè)航天特色突出

　　本屆航展上，載人航天、火星探測、探月工程、北斗導航系統(tǒng)等國家重大工程的明星產品悉數亮相，以中國空間站組合體3D模型、嫦娥五號月球探測器為代表的一批展品都是首次與觀眾見面。

　　模仿火星地質的沙地上，火星探測器、火星車模型閃亮登場；面向中國未來載人月球探測等任務需求研制的新一代載人飛船試驗船返回艙實力出鏡；長征系列火箭排列整齊等待“檢閱”；嫦娥五號返回艙、降落傘等實物，以及珍貴的月球樣品實物難得一見；計劃今年發(fā)射的中國首顆太陽探測衛(wèi)星也一同展出。

　　“火箭運載能力有多大，航天的舞臺就有多大”。本屆航展上，新一代載人運載火箭、重型運載火箭、長征五號B、長征七號、長征二號F運載火箭等10型運載火箭模型齊上陣。

　　飛機可以空中加油，天上的衛(wèi)星怎么“加油”？航展上，中國航天科技集團上海航天技術研究院首次展示補加飛行器的概念模型。這款飛行器像一個“太空油罐車”，配備機械臂，能夠捕捉燃料不足的衛(wèi)星，對接后補加推進劑，從而大大延長衛(wèi)星壽命。

　　快舟一號甲固體運載火箭、“捷龍”系列固體運載火箭、天基物聯網行云工程……商業(yè)航天受人關注，也是本屆航展的突出特色之一。由中國航天科工二院25所研制的相控陣用戶終端、機動式一體化5G基站系統(tǒng)、交會對接微波雷達、火星相控陣敏感器等商業(yè)航天產品首次展出。

　　據中國航天科工二院25所技術人員介紹，天基互聯網好比是把互聯網搬到太空，是基于地球低軌道上的互聯網衛(wèi)星構建。相控陣用戶終端僅筆記本電腦般大小，是天基寬帶互聯網系統(tǒng)中與用戶直接建立聯系的重要一環(huán)，可帶來極速上網服務的體驗。它用于建立用戶與衛(wèi)星間的數據傳輸鏈路，提供數據傳輸、互聯網接入等業(yè)務，是用戶接入衛(wèi)星互聯網系統(tǒng)的入口。

　　機動式一體化5G基站系統(tǒng)是商業(yè)航天領域的新產品，可與天基互聯網絡結合，構建基于“5G+天基互聯網”的天地一體化網絡，實現更廣區(qū)域覆蓋和多區(qū)域間的互聯互通。其最大的特點體現在機動式一體化設計，接近電腦主機機箱大小的體積優(yōu)勢，能夠按需快速便捷地部署，網絡覆蓋范圍可達10公里。

　　航空航天高新技術成果轉化應用看點多，公眾近距離感受全球航空航天科技發(fā)展

　　航展上，一批有代表性的航空航天高新技術成果轉化應用也是一大看點。

　　中國航天科工集團研制的應急救援系列，全面展示模塊化負壓方艙醫(yī)院、P2+方艙移動生物檢測實驗室、移動醫(yī)院等“一攬子”解決方案。作為移動醫(yī)院的升級版——航天裝備“模塊化負壓方艙醫(yī)院”，是針對新型冠狀病毒等呼吸道傳染病研發(fā)的具有救治、隔離、防護、臨床檢測等功能的應急移動醫(yī)療系統(tǒng)。它們如同“變形金剛車”，只要24小時就能現場搭建出一個具有負壓功能、配有后勤保障、能源補給、全套醫(yī)療設備的二級甲等醫(yī)院。

　　全自動主食(面包)加工車、智能蔬菜自供給系統(tǒng)等后勤保障裝備產品，引發(fā)公眾好奇心，充分展現新一代后勤保障裝備標準化、系列化、通用化水平。其中，智能蔬菜自供給系統(tǒng)吸引不少人的目光。它是航天汽車自主研發(fā)出的一種高度智能化、集成化、模塊化的植物工廠產品，采用最新人工光型植物工廠技術，在封閉環(huán)境中完全使用人工光源進行蔬菜多層立體栽培種植，使蔬菜生長不受或很少受自然條件制約，實現蔬菜周年連續(xù)生產，即便是高原、海島、沙漠、戈壁、極地等極端、特殊環(huán)境也不在話下。

　　中國航天科技集團火箭研究院展示了航天技術服務國民經濟和百姓生活的熱門產品，氫能綜合應用項目、雙臂靈巧作業(yè)機器人、保障方艙、石油高端鉆完井裝備、航天云檢平臺、機場FOD檢測系統(tǒng)等項目都是首次參加珠海航展。在中國電科展區(qū)，最具觀賞性的要數執(zhí)行搬運、探險救援等地面任務的四足機器人，在地面跳舞、搖擺的樣子憨態(tài)可掬。

　　除了中國高科技企業(yè)，還包括波音、空客、巴航工業(yè)、羅羅、普惠等國際知名航空航天企業(yè)，讓觀眾一覽全球航空航天科技發(fā)展的新成果、新潮流。連續(xù)第八次參加珠海航展的法國泰雷茲集團攜多項創(chuàng)新科技亮相，全面展示了航空電子、機載娛樂系統(tǒng)、空中交通管理與機場解決方案、模擬與培訓以及電氣系統(tǒng)幾大航空業(yè)務領域先進的技術產品和解決方案。據了解，作為世界主流航展，本次珠海航展吸引了約40個國家和地區(qū)的700家企業(yè)、數千件展品參展。這是珠海航展的魅力，也是中國航天的魅力。

　　記者：余建斌