2013年10月，中國國家主席習近平在印度尼西亞國會的演講中首倡共建21世紀“海上絲綢之路”。次年，印尼總統(tǒng)佐科提出建設“全球海洋支點”的國家發(fā)展構想，表示將“重塑印尼作為海洋大國的輝煌”。印尼漢學論壇基金會秘書長王小明近日在接受中新社“東西問”專訪時表示，“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構想在目標愿景、規(guī)劃內(nèi)容和實現(xiàn)路徑等方面都有諸多高度一致的契合點。

　　現(xiàn)將訪談實錄摘要如下：

　　中新社記者：“全球海洋支點”構想與“一帶一路”倡議有哪些契合點？

　　王小明：“全球海洋支點”構想涉及政治、經(jīng)濟、外交、軍事等方面，核心內(nèi)容是重樹共同發(fā)展的海洋文化意識、建設互聯(lián)互通的海上基礎設施、發(fā)展海洋經(jīng)濟。

　　印尼擁有1.7萬多個島嶼，是世界上最大的群島國家。印尼人口高達2.7億，是世界第四人口大國。但這么一個群島大國，思維方式卻長期“陸地化”，忽視海洋經(jīng)濟和海洋文化。

　　印尼的發(fā)展存在一些“矛盾”。印尼海洋經(jīng)濟潛在年產(chǎn)值可達年均1.5萬億美元，但現(xiàn)在已開發(fā)資源不足22%。印尼的石油和天然氣探明儲量居世界前列，卻因開采能力不足而需進口大量原油。印尼擁有豐富海洋漁業(yè)資源，可海洋漁業(yè)生產(chǎn)規(guī)模尚未達到潛在生產(chǎn)能力的三成?；A設施不均衡和會漢語等外語的人才嚴重匱乏，致得天獨厚的旅游資源未獲有效開發(fā)……

　　眾所周知，中國擁有世界領先的石油開發(fā)實力。在漁業(yè)領域，中國無論是在捕撈、養(yǎng)殖、加工技術和設備上，還是在市場營銷領域都具超強實力。中國交通基礎設施建設水平和物流運營暢通性能都居世界先進水平。中國游客更是全球旅游業(yè)都在努力爭取的群體。

　　以上內(nèi)容，加上“一帶一路”倡議所堅持的共商、共建、共享原則與印尼“全球海洋支點”構想的特點高度相關，所以兩國高水平合作才能屢現(xiàn)新成果。

　　中新社記者：“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構想對接取得了哪些成就？

　　王小明：我認為“一帶一路”倡議和“全球海洋支點”構想對接取得了實打實、沉甸甸的成就。

　　首先，政策溝通水平不斷提高。今年6月，兩國一致同意推動構建印尼中國命運共同體，將兩國合作從政治、經(jīng)濟、人文“三駕馬車”齊頭并進，升級為政治、經(jīng)濟、人文和海上合作“四輪驅動”，確定政治安全、抗疫和公共衛(wèi)生、貿(mào)易投資、人文交流、海上合作等五大重點合作領域，規(guī)劃了兩國關系和各領域務實合作的新藍圖。

　　在設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通三個指標上的成就體現(xiàn)在熱火朝天的基礎設施建設和兩國經(jīng)貿(mào)、投資成效上。

　　在人口最密集、交通最擁堵的爪哇島，兩國元首高度重視的雅萬高鐵項目捷報頻傳，有望在明年通車。在蘇拉威西的海邊荒地，崛起了花園式的中資青山工業(yè)園、德龍工業(yè)園，使從不生產(chǎn)不銹鋼的印尼一躍成為世界第二大不銹鋼生產(chǎn)國。在加里曼丹島，中企承建的高速公路正為新首都建設提供便捷交通的功能……

　　2020年，中國繼續(xù)保持印尼最大貿(mào)易伙伴和第二大投資來源國地位。有一個溫馨之喜是，兩國不少年輕人在共同奮斗路上互生情愫，譜寫出一曲曲“民心相通”的甜蜜樂章。

　　中新社記者：新冠肺炎疫情已肆虐全球兩年。在印尼的“一帶一路”建設項目是否也受到影響和沖擊？

　　王小明：當然，特別是我們的旅游業(yè)遭受了重創(chuàng)。

　　但印尼與中國的經(jīng)貿(mào)、投資合作卻在逆勢提升。今年上半年，雙邊貿(mào)易額達535.7億美元，同比增長50.7%；中國對印尼直接投資達11.1億美元，增長了17.4%，展現(xiàn)了“一帶一路”建設的強大活力。

　　兩國的抗疫合作是國際抗疫合作典范，亦可視為共建“一帶一路”的另一大成就。中國還是最早向印尼提供新冠疫苗并幫助印尼建設疫苗生產(chǎn)中心的國家?？偨y(tǒng)佐科是印尼國內(nèi)接種中國疫苗的第一人，展示了他對中國疫苗的信心。“一帶一路”框架下各個項目的疫情防控工作做得最好，也為印尼“穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)就業(yè)”發(fā)揮了巨大作用。

　　我還看到，兩國正為“后疫情時代”的人文交流、旅游合作做著充分準備。

　　中新社記者：如何理解兩國共建“一帶一路”實現(xiàn)“高質量發(fā)展”和“提質升級”？

　　王小明：基于第一階段合作所取得的看得見的、摸得著的成就，印尼充實和升級了“全球海洋支點”構想與“一帶一路”倡議契合度，提出建設“區(qū)域綜合經(jīng)濟走廊”這一更宏偉的藍圖。

　　長期以來，印尼人口和經(jīng)濟重心集中于爪哇島，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展極不平衡?！皡^(qū)域綜合經(jīng)濟走廊”規(guī)劃涵蓋了蘇門答臘島、加里曼丹島、蘇拉威西島和巴厘島，為對接“一帶一路”高質量發(fā)展提供了廣闊的載體和空間。

　　中方在今年6月表示，歡迎印尼擴大優(yōu)勢商品對華出口，深化雙方貿(mào)易融通，共同開發(fā)中國印尼17億人口大市場。12月21日，佐科宣布將在北加里曼丹省的布隆岸啟動大型綠色工業(yè)園區(qū)建設，助力經(jīng)濟轉型。佐科說“中國等國家投資者將加入該園區(qū)的開發(fā)和建設”。這顯示雙方共建“一帶一路”第二階段合作已在緊鑼密鼓進行中。

　　顯而易見，雙方正在印尼繪就一幅幅更為壯美的兩國共建“一帶一路”畫卷。(完)

　　受訪者簡介：

　　王小明(Novi Basuki)，印尼馬拉都族人，先后在中國華僑大學、廈門大學、中山大學攻讀學士、碩士、博士學位，曾任廣西大學中國-東盟研究院“彩虹項目”訪問學者、江蘇師范大學“一帶一路”研究院外籍研究員，現(xiàn)為印尼漢學論壇基金會秘書長，其印尼文專著《中國怎么了》《中國伊斯蘭今昔》在印尼反響熱烈，已多次再版。