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中國“梟龍”戰(zhàn)機開始量產(chǎn) 首批01架已進(jìn)入總裝
2006年11月18日 10:03

    資料圖：2006年4月28日，中國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“梟龍”全狀態(tài)戰(zhàn)機04架，起飛前在跑道上滑行。當(dāng)日，“梟龍”全狀態(tài)新型戰(zhàn)機在成都進(jìn)行首次飛行并獲得圓滿成功，為該飛機的批量生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)，這是中國先進(jìn)航空武器裝備研制取得的又一重大成果，標(biāo)志著中國航空工業(yè)實現(xiàn)新一代先進(jìn)戰(zhàn)斗機研發(fā)的新跨越。 中新社發(fā) 孫自法 攝


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　　中新網(wǎng)11月18日電 據(jù)人民網(wǎng)引述中國航空報報道，中國成飛集團已開始批量生產(chǎn)“梟龍”戰(zhàn)機，梟龍首批01架已完成部裝生產(chǎn)進(jìn)入總裝。

　　報道說，10月份，中國一航成都飛機工業(yè)(集團)公司生產(chǎn)秩序井然，“梟龍”首批01架已完成部裝生產(chǎn)，順利進(jìn)入總裝生產(chǎn)線。

　　同時，ARJ21支線機機頭上部順利移位到B07工位，下部裝配進(jìn)入導(dǎo)B06工位，首架ARJ21支線機頭試制已進(jìn)入到關(guān)鍵階段。

　　波音787方向舵首批金屬零件則于10月中旬按時交付美國波音公司，并獲得波音公司的好評。

　　在空客A320制造方面，一航成飛先后完成了后登機門、起落架輪艙、地板等零部件生產(chǎn)制造任務(wù)。


 
【編輯:余瑞冬】
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