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北京地鐵工地塌方埋6人 市長(zhǎng)王岐山現(xiàn)場(chǎng)指揮救援
2007年03月29日 07:03 來(lái)源:新京報(bào)


    3月28日,北京地鐵10號(hào)線工程二標(biāo)段蘇州街車站東南出入口發(fā)生塌方事故,塌方面積約20平方米,深度11米,施工單位中鐵12局有六名施工人員被埋土中。接報(bào)后,北京市委、市政府負(fù)責(zé)人高度重視,立即組織營(yíng)救,確保人員安全。圖為塌陷坑洞現(xiàn)場(chǎng)。 中新社發(fā) 廖攀 攝


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  昨日上午9時(shí)許,海淀區(qū)蘇州街地下約22米處的地鐵10號(hào)線工地發(fā)生坍塌,施工單位中鐵12局6名施工人員被埋,塌方面積約20平米。昨日下午5時(shí),北京有關(guān)方面接報(bào)后,市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,要求立即組織營(yíng)救,確保人員安全。北京市市長(zhǎng)王岐山、副市長(zhǎng)陳剛等人趕赴現(xiàn)場(chǎng),指揮救援。北京市工程施工事故指揮部已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,成立了現(xiàn)場(chǎng)指揮部,搶險(xiǎn)和營(yíng)救工作緊張有序地展開(kāi)。

  據(jù)安監(jiān)部門(mén)稱,事發(fā)后施工人員未及時(shí)通報(bào),而是展開(kāi)自救。救援者稱,工人生還希望渺茫。

  工字鋼支架被壓彎

  發(fā)生坍塌的為地鐵10號(hào)線蘇州街站東南出入口的隧道。整條隧道為拱形,高約9米,寬約8米。塌陷面位于隧道前端的馬蹄形土質(zhì)面,塌陷現(xiàn)場(chǎng)為慢坡?tīng)钔炼,塌陷土堆頂部可?jiàn)來(lái)自地上的光亮。

  “事發(fā)前,隧道上方曾掉土!倍䴓(biāo)段工人李廣利(化名)說(shuō),事發(fā)時(shí)間大約在昨日上午9點(diǎn)左右,十來(lái)名工人在距離地面22米的地下進(jìn)行開(kāi)挖工作,開(kāi)挖與加固是同時(shí)進(jìn)行的,挖一點(diǎn),就用鋼筋水泥加固一點(diǎn)。當(dāng)時(shí),前方馬蹄形土質(zhì)面突然發(fā)生塌陷,沙土先是沖倒部分用作支撐的工字鋼,隨后引發(fā)大面積塌陷,將6名工人掩埋。也有救援工人稱,被埋工人為5名。

  李廣利說(shuō),其中一名逃脫的工人告訴他,事發(fā)前,頭頂?shù)耐痢吧成场蓖碌,工人覺(jué)得不對(duì),撒腿就跑,在外側(cè)的幾名工人逃脫,而里面的6名工人被埋。一名僥幸逃脫的工人說(shuō):“只差一秒我就沒(méi)命了!

  工地自行救援未果

  參與救援的工人黃小亮(化名)說(shuō),昨日早上9點(diǎn),工地上突然通知他們?nèi)サ叵聯(lián)岆U(xiǎn),隨后幾乎整個(gè)工地的人都擁進(jìn)了地下隧道。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還有一臺(tái)小型挖掘機(jī)在掘土,可是只要挖掘機(jī)一動(dòng),塌陷的地方就會(huì)掉下大塊的土塊,因此挖掘機(jī)只好暫時(shí)停挖。在隨后的搶險(xiǎn)過(guò)程中,為了防止掌子面繼續(xù)塌土,工人們被要求用馬路牙子大小相仿的石灰磚封死掌子面。

  “過(guò)了好久,工人們才知道地下還埋著人!惫と死闲せ貞,當(dāng)搶險(xiǎn)進(jìn)行到上午11點(diǎn)時(shí),工人們被叫離現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)會(huì)。在會(huì)上項(xiàng)目部的一位領(lǐng)導(dǎo)說(shuō),工地上出了事,有6名工人被埋在土里。

  據(jù)了解,指揮部決定將塌陷地上方的項(xiàng)目部簡(jiǎn)易房拆除,再挖土找人,因事故點(diǎn)旁邊有4根電纜,以及熱力管線等市政設(shè)施,指揮部要求搶險(xiǎn)人員先固定和保護(hù)好電纜,不影響周圍居民的生活,再進(jìn)行挖掘。

  截至今日零時(shí)許,一臺(tái)機(jī)器已從塌陷地點(diǎn)由南向北挖出一條約10米長(zhǎng)的斜坡,伸向被埋工人處。

  未交手機(jī)的工人“泄密”

  昨晚,一名不愿意透露姓名的搶險(xiǎn)工作人員透露,事發(fā)后,一名工頭將工人手機(jī)收繳,以防消息外泄,但有一名工人手機(jī)未上交,他用這個(gè)電話向河南警方報(bào)警。目前,這名工頭已經(jīng)被警方控制。

  另?yè)?jù)安監(jiān)部門(mén)稱,事發(fā)后施工人員并未及時(shí)通報(bào),而是展開(kāi)自救。此后,一河南籍工人將有人遇險(xiǎn)告知河南方面后,北京方面才獲悉此事。

  -工人講述

  “工地事發(fā)后鎖門(mén)收手機(jī)”

  坍塌工地工人沈某回憶,事發(fā)后,工地上的大門(mén)立即被人鎖死,所有搶險(xiǎn)的工人被要求不得外出,不得向外透露與此有關(guān)的任何細(xì)節(jié)。為此事工地上還開(kāi)了會(huì),會(huì)上工頭要求當(dāng)外界的人問(wèn)及此事時(shí),就回答一概不知。對(duì)于這兩天因停工造成的損失,工地將支付給工人生活費(fèi)用。

  二標(biāo)段施工班組一名負(fù)責(zé)人說(shuō),自己接到通知后馬上帶著所有工人參與搶救,估計(jì)至少有上百人。對(duì)于此次搶險(xiǎn),很多參加搶險(xiǎn)的工人對(duì)此都很有意見(jiàn),因?yàn)槭┕し揭恢币蠊と瞬坏眯孤断,參加搶險(xiǎn)的工人也不允許出工地大門(mén),當(dāng)時(shí)施工方一直與被埋家屬交涉,希望將事故私下解決,一直到下午6點(diǎn)左右,才有工人陸續(xù)私自跑出來(lái)。

  一名工人回憶,當(dāng)時(shí)一名負(fù)責(zé)人說(shuō),花多少錢(qián)都可以,就是不能讓外面知道。

  另外,一名工人稱,事發(fā)地點(diǎn)為回填土處,距離地面有11米,坍塌時(shí),鋼筋水泥連同上面的土全部壓住了工人,所以生存的機(jī)會(huì)幾乎沒(méi)有。6個(gè)工人分屬不同工種,有鋼筋班、焊工班、雜工班等。其中年紀(jì)最小的工人20來(lái)歲,前日其母親剛從老家來(lái)看望他,沒(méi)想到今天就出事了。

  (文/崔木楊 李立強(qiáng) 鐘億軍 賈鵬)

 
編輯:張明】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·北京地鐵10號(hào)線工程發(fā)生塌方事故6人生死未明
 

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