中新社北京六月二十日電 (記者 周音)中國交通部今日稱，經(jīng)初步調(diào)查，廣東“六•一五”九江大橋船撞橋梁事故主要原因是船舶航行中突遇濃霧，船長疏忽了望,采取措施不當所致，是一起船撞橋梁的單方責任事故。
日前，交通部門已組織專家對九江大橋修復(fù)的可行性進行了研究并正在制訂修復(fù)方案。
六月十五日，廣東佛山市南海裕航船務(wù)有限公司經(jīng)營的“南桂機035”輪從佛山高明開往順德途中偏離主航道，觸碰三二五國道九江大橋非通航孔的橋墩，造成九江大橋部分橋面坍塌，“南桂機035”輪沉沒。經(jīng)初步調(diào)查,有四輛汽車墜入河中，造成九人失蹤。
事故發(fā)生后，中國國務(wù)院高層高度重視，立即作出重要指示，要求“抓緊修復(fù)，查明原因，嚴肅處理”，并要求舉一反三，對中國各地加強水上交通安全管理作出部署。
為加強水上交通安全管理，交通部及有關(guān)機構(gòu)已下發(fā)緊急通知：要求各交通主管部門和海事機構(gòu)、安全監(jiān)管部門要深入開展船舶安全隱患排查，強化隱患整改。對存在影響航行安全缺陷的船舶，堅決予以滯留。要加強水上建筑物的日常管理，確保水上重要構(gòu)筑物和通航安全。要加強教育培訓(xùn)，增強船員安全意識和責任心，提高船員的應(yīng)急反應(yīng)能力和綜合素質(zhì)。要切實加強監(jiān)控，及時為船舶航行提供導(dǎo)、助航服務(wù)。
