中新社北京七月八日電 七月七日至八日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理、青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長曾培炎考察青藏鐵路建設(shè)和運(yùn)營情況，并主持召開青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第十次會議，通過青藏鐵路格拉段工程國家驗(yàn)收。他強(qiáng)調(diào)，要認(rèn)真總結(jié)青藏鐵路建設(shè)取得的成就和經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，努力使青藏鐵路運(yùn)營管理達(dá)到世界一流水平。
曾培炎指出，經(jīng)過全體建設(shè)者連續(xù)五年的艱苦奮戰(zhàn)，在世界屋脊建成了一條海拔最高、線路最長的運(yùn)輸大通道，突破了多年凍土施工、高原衛(wèi)生保障、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等技術(shù)難題，探索了復(fù)雜條件下重大項(xiàng)目建設(shè)的模式，譜寫了中國乃至世界鐵路建設(shè)史上新的篇章，青藏鐵路建設(shè)達(dá)到世界一流水平。一年來，青藏鐵路運(yùn)營管理也達(dá)到了很高水平。累計(jì)運(yùn)送旅客二百六十多萬人、貨物一千三百多萬噸，線路、設(shè)備、人員和管理經(jīng)受住了季節(jié)變化的考驗(yàn)，運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序，沿線治安穩(wěn)定，沒有發(fā)生嚴(yán)重的責(zé)任行車事故和責(zé)任傷亡事件，掃尾工程全部建成，實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)定的良好開局。在工程建設(shè)、環(huán)保生態(tài)、衛(wèi)生安全、檔案資料等專項(xiàng)驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，通過了國家驗(yàn)收。
曾培炎強(qiáng)調(diào)，青藏鐵路通過國家驗(yàn)收，標(biāo)志著青藏鐵路進(jìn)入了運(yùn)營管理的新階段。與建好青藏鐵路相比，管好用好青藏鐵路的難度更大，任務(wù)更艱巨。他要求，在青藏鐵路運(yùn)營管理中，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，繼續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新、體制創(chuàng)新，科學(xué)調(diào)度客貨運(yùn)輸，完善管理措施，改善服務(wù)，不斷提高運(yùn)營效率。強(qiáng)化沿線治安防范工作，健全運(yùn)營衛(wèi)生保障體系，確保鐵路設(shè)施安全和民眾生命財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)工程技術(shù)監(jiān)測，進(jìn)一步研究解決高原重大環(huán)境問題，為鐵路安全運(yùn)行提供保障。抓住青藏鐵路開通帶來的難得機(jī)遇，開發(fā)利用好沿線的優(yōu)勢資源，最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿�，最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強(qiáng)大輻射作用，使青藏鐵路更好地為西藏和青海的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，造福各族民眾。
