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解放軍陸航編隊啟程 國產(chǎn)新型武直首成建制"出國"
2007年07月30日 09:28 來源:解放軍報



記者 馮凱旋 攝

  鐵翼飛旋,馬達轟鳴。今天(7月29日)上午10時整,隨著參加“和平使命-2007”聯(lián)合反恐軍事演習的我陸航部隊8架米-17和8架直-9W直升機騰空而起,向著國內(nèi)轉(zhuǎn)場地點——阿勒泰飛去,陸航混合編隊空中遠程跨國機動拉開了序幕。

  中方聯(lián)合戰(zhàn)役指揮部副指揮員馬湘生乘坐在第一梯隊第一架直升機上,負責帶隊指揮。他向記者介紹,經(jīng)直升機空中轉(zhuǎn)場的近200名官兵共分兩個梯隊,相隔一天轉(zhuǎn)場飛行。他說,這次陸航空中機動航線,國際上尚沒有人飛過,官兵們將創(chuàng)造我陸軍航空兵歷史上的多個第一:首次大機群編隊飛出國門,參演直升機達到了32架;首次由運輸直升機、武裝直升機混合編隊飛出國境,運輸、武裝各16架直升機組成了4個混編分隊;首次國產(chǎn)新型武裝直升機成建制跨出國門。

  據(jù)了解,此次陸航跨國機動任務(wù)有著特殊的艱巨性和復(fù)雜性。由于受裝備性能限制,飛行編隊在航線、航程、飛行高度等方面可選擇的余地較小,需從中、俄、蒙、哈四國交界的友誼峰下的一條冰川上空飛過,那里氣象條件惡劣,地形復(fù)雜,冰峰聳立,山谷狹窄,氣流變化莫測,給飛行帶來了許多不確定因素。但在飛行前的任務(wù)部署會上,陸航官兵信心十足,他們精心籌劃,精心準備,精心組織,對每一種可能出現(xiàn)的問題都想得細而又細,準備了多種解決方案和對策,以確保做到萬無一失。

  “只能成功,不能失敗;只能一流,不能二流;只能爭光,不能抹黑。”一名飛行員的發(fā)言代表了全體官兵的心聲。 (記者 徐雙喜)

 
編輯:唐偉杰】
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