中新社上海十一月十二日電(陸從兵 楊淦鋒)今天上午十時,中國唯一從事極地破冰航行的科考船“雪龍”號,首次從自己的“家”——位于外高橋的中國極地考察國內(nèi)基地專用碼頭出發(fā),開赴南極執(zhí)行第二十四次南極科學(xué)考察任務(wù)。
在中國極地考察國內(nèi)基地,首次投入使用的極地科考船專用碼頭上,彩旗迎風(fēng)招展;已舊貌換新顏的“雪龍”號身披紅裝從這里啟航奔赴南極。此前,“雪龍”號已從上海港張華浜碼頭完成了包括首臺南極天文望遠鏡陣CSTAR,南極長城站改造工程所需的二千一百余噸鋼筋構(gòu)件、多輛雪地車和工程車等各種科考必需物資的裝載任務(wù)
據(jù)中國極地考察國內(nèi)基地負責(zé)人表示,經(jīng)過七個多月升級改造的全新“雪龍”號,于九日凌晨首次靠泊中國極地考察國內(nèi)基地專用碼頭,這也標志著中國首個極地考察船只專用碼頭正式投入使用。它位于浦東外高橋五號溝地區(qū),與長興島隔江相望。此次投入使用的是已建成的一期考察船碼頭,可靠泊二點五萬噸級船舶。
“雪龍”號船長沈權(quán)說:“這次出征赴南極科考長達五個多月,要到明年四月十八日才能回‘家’”。據(jù)透露,此次乘“雪龍”號出征奔赴南極的科考隊員共有九十一人,船員四十人,由五十多個單位的人員組成,多是各個科研領(lǐng)域的精英人才。為了確?瓶缄爢T能夠按時開赴征程,外高橋邊檢部門專門制定了“雪龍”號出境邊防檢查工作預(yù)案,還加派警力專門負責(zé)對“雪龍”號靠泊的中國極地考察國內(nèi)基地周邊區(qū)域進行巡邏,確保中國第二十四次南極科考隊順利出征。
另據(jù)了解,有兩名科考隊員將乘飛機從澳大利亞,搭乘“雪龍”號赴南極執(zhí)行科考任務(wù)。
據(jù)悉,這次南極科考,將在南極冰穹A地區(qū)進行冰蓋典型斷面綜合考察、冰穹A冰芯鉆探、地球物理探測和天文學(xué)觀測等,冰穹A是南極冰蓋的最高區(qū)域,氣候環(huán)境極其嚴酷,被稱為“人類不可接近之極”。
此次科考將創(chuàng)下多個“第一”:在世界上首次繪制出南極冰穹A地區(qū)四百五十平方公里范圍內(nèi)的一比五萬地形圖,首次在南極內(nèi)陸地區(qū)進行地震觀測,首次進行光學(xué)天文的實驗觀測等一系列有開創(chuàng)性的壯舉。天文學(xué)家將在南極冰穹A地區(qū)進行天文臺選址,計劃建一個天文自動觀測站,建幾百個望遠鏡的龐大矩陣,開展變星統(tǒng)計、宇宙暗物質(zhì)等研究。還將進行打鉆,鉆取約三千二百米深度的冰蓋完整冰芯,查看冰穹A地區(qū)是否存在超過一百五十萬年的古老冰體。
而這次科考隊還有一個很重要的任務(wù),就是在冰穹A大本營及周圍六千平方公里范圍內(nèi)考察,測定南極內(nèi)陸考察站址及環(huán)境參數(shù),為建設(shè)中國第三個南極科考站奠定基礎(chǔ)。除這些科研任務(wù)外,隨隊的建筑人員將負責(zé)對長城站、中山站的大修工作,對原有站點進行拆除、改造、新建等工作。完