12月24日,“南海Ⅰ號”平安靠近水晶宮前的臨時碼頭。這艘滿載稀世寶物的宋代古沉船引起世人極大關(guān)注,卻很少有人知道,從沉船被發(fā)現(xiàn)的那一刻起,有支隊伍已經(jīng)默默守護了它20年
廣東省陽東縣東平鎮(zhèn)東南面東帆石附近的一小片海域,隨著“南海Ⅰ號”南宋古沉船的打撈,成為世界矚目的焦點。
“南海Ⅰ號”沉船的成功出水,使中國古代“海上絲綢之路”的千年神秘面紗有望隨之揭開,而其所載的數(shù)萬件宋代珍貴文物的文化價值、經(jīng)濟價值和影響力都無法估量。但鮮為人知的是,作為海上執(zhí)法部隊,陽江市邊防支隊自沉船被發(fā)現(xiàn)的那一刻起,就默默承擔起保衛(wèi)任務(wù)。斗轉(zhuǎn)星移20年,沉船安然無恙。
“經(jīng)典”理由守住16年秘密
“南海Ⅰ號”是在1987年夏天發(fā)現(xiàn)的,但在2003年之前,國家有關(guān)方面一直未向外界披露有關(guān)信息!澳虾"裉枴钡囊磺,是個秘密。1987年,剛剛組建的陽江邊防支隊就接到上級下達的一項光榮而艱巨的任務(wù)———警戒保衛(wèi)沉睡在海底的“南海Ⅰ號”的安全。
由于“南海Ⅰ號”沉船位于陽江和江門交界海域,兩地漁民在該海域作業(yè)活動較多。為了保密,不能向漁民說明情況,為了維護部隊的紀律,更不能向群眾發(fā)火動粗,這就為官兵們值勤和驅(qū)散各類船只的工作帶來了極大的困難。一次值勤過程中,官兵們說了半天,嘴皮子都快磨破了,都沒有將一艘漁船勸走,船主一直不停地問:“憑什么不讓我們打漁?”最后,一名戰(zhàn)士脫口而出:“這里有炸彈!”漁船上的人一聽,馬上開船就跑了。
16年里,官兵不斷重復(fù)這個“經(jīng)典”的理由,勸說不知情的漁民離開“南海Ⅰ號”海域,防止拖網(wǎng)、拋錨對沉船造成損害。
2002年初,國家和省考古隊悄悄進駐東平,進行初期考古發(fā)掘?脊抨犠庾≡阪(zhèn)上某賓館兩層樓,每天清晨出海打撈文物,傍晚返航回賓館清理,人數(shù)最多時達40人。邊防支隊組織警力在賓館附近24小時執(zhí)勤,保衛(wèi)工作滴水不漏。
銅墻鐵壁護衛(wèi)國寶無恙
公邊44701巡邏艇,是陽江邊防的一艘“旗艦”。服役二十多年來,在反走私、反偷渡、海上搜救和各項安全保衛(wèi)任務(wù)中,屢立戰(zhàn)功,威名赫赫。在“南海Ⅰ號”的保衛(wèi)中,這艘公邊艇又唱起了主角。
2003年4月初,邊防部門通過情報獲悉,香港有3個文物盜賊,勾結(jié)東南亞海盜,企圖竄來陽江海域竊寶。為保證國寶的萬無一失,支隊立即調(diào)集警力,加大公邊艇的巡邏密度,在該海域附近進行嚴密的武裝巡邏守衛(wèi),并利用雷達對“南海Ⅰ號”沉船附近海域進行全天候24小時監(jiān)控;各邊防派出所官兵加大巡邏執(zhí)勤力度,隨時掌握轄區(qū)內(nèi)任何可疑人員和可疑動態(tài);同時,支隊還組建了一支海上機動分隊,抽調(diào)東平邊防派出所警力與公邊44701艇官兵聯(lián)動,一旦發(fā)現(xiàn)可疑情況立即出警處理。
4月23日晚11時許,公邊44701艇上的雷達監(jiān)控系統(tǒng)自動報警鈴?fù)蝗豁懫,?jīng)查看,有一個小黑點進入了東帆石附近海域,艇長廖倫敏銳地意識到:有情況!他當即帶領(lǐng)6名官兵全副武裝乘快艇前往東帆石附近海域巡邏查看。
快接近東帆石島時,官兵們發(fā)現(xiàn)有一條小型快艇借著夜色的掩護快速離去了,上島后,官兵們還發(fā)現(xiàn)了留在島上的黑色潛水衣、潛水鏡等物。后據(jù)情報部門調(diào)查核實才知道,原來坐在那艘快艇上的正是原先情報反映的那幾名文物盜賊和海盜,其實他們幾天前就到了陽江,但邊防官兵們在海面和陸地上聯(lián)合組成銅墻鐵桶式的警戒守衛(wèi),使他們望而生畏,不敢越雷池半步。他們只好心存僥幸,輾轉(zhuǎn)到江門市臺山沿海,從漁民那里高價租用了一條快艇,準備趁夜色的掩護碰碰運氣,但不幸的是他們遇到的對手是神勇的邊防官兵,無奈之下,他們也只能敬而遠之,望“寶”興嘆了。
2006年8月3日,臺風“派比安”向陽江沿海逼近,中心風力12級。下午4時許,支隊值班室突然接群眾報警,一艘漁船在東帆石附近海域受損,船上人員已撤離,但船只即將沉沒。根據(jù)報警人提供的經(jīng)緯度,經(jīng)確認,該船所處的位置就在“南海Ⅰ號”上方約5米遠的地方,如果該船沉沒,船身的重量,加上海底的涌浪作用,可能對“南海Ⅰ號”及其裝載的文物造成極大的損害。情況萬分危急,為確保國寶的安全,公邊44701艇全體官兵冒著生命危險,頂著十余米的巨浪,快速趕往出事地點,強行將受損船只拖往東帆石島。到達東帆石島后,因風浪太大,這只船還是難逃沉沒的厄運,但因官兵們處理及時得當,“南海Ⅰ號”沉船絲毫無損,他們又一次冒著生命危險確保了國寶的安全。
按照上級的部署和安排,陽江邊防支隊不斷加強對警戒海域的武裝巡邏和檢查。僅2005年以來,陽江邊防就累計出動警力2700余人次,船艇270多艘次,往返航程9900余海里,勸阻、帶離進入警戒海域的可疑船只90余艘。
鐵打的營盤,流水的兵。20年來,邊防支隊的官兵換了一茬兒又一茬兒,但保衛(wèi)“南海Ⅰ號”的接力棒卻穩(wěn)穩(wěn)地交了下來。(馬云龍 宋海亮 彭智)