1月28日,路政人員正在京珠高速湖南段指揮鏟冰車清除路面積冰,為后面行駛的車輛開道。從1月13日開始,一場50年來最嚴(yán)重的冰凍災(zāi)害襲擊湖南,截至28日上午10時,全省14個市州122個縣市區(qū)的2915萬人不同程度受災(zāi),死亡人數(shù)10人,初步估計直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)104.7億元以上。根據(jù)最新氣象資料分析,本周湖南將繼續(xù)維持雨雪、冰凍、嚴(yán)寒天氣,局部地區(qū)有大到暴雪?篂(zāi)形勢依然十分嚴(yán)峻。 中新社發(fā) 白祖偕 攝
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中新社長沙一月二十八日電 題:湖南打響抗擊冰雪“保衛(wèi)戰(zhàn)”
中新社記者 白祖偕 劉雙雙
從一月十三日開始,一場五十年來最嚴(yán)重的冰凍災(zāi)害正在肆虐三湘大地。面對無情的冰雪,湖南官民團(tuán)結(jié)一心,奏響了一曲曲感天動地、保衛(wèi)家園的壯歌。
用生命捍衛(wèi)人間光明
冰凍使湖南電網(wǎng)輸變電設(shè)施大面積嚴(yán)重覆冰,電力設(shè)施遭到大面積損壞,各地主干線跳閘現(xiàn)象頻發(fā)、變電站工作受阻。如不采取果斷措施,電網(wǎng)就可能癱瘓,交通、通訊乃至民眾的生產(chǎn)、生活都將受到嚴(yán)重影響,后果不堪設(shè)想!
肩負(fù)重任的湖南電力人緊急動員,全線一萬多職工全部出動,即刻打響了主網(wǎng)架輸電線路保衛(wèi)戰(zhàn)。因持續(xù)冰凍導(dǎo)致電線覆冰厚度超過了設(shè)計極限二倍至三倍,要保電網(wǎng)安全,必須全線立即除冰。但除冰現(xiàn)在還找不到更簡潔更科學(xué)的辦法,電力職工只好用最原始的方法進(jìn)行人工鏟冰。
二十六日下午,和所有電力員工一樣,已在抗冰保電第一線連續(xù)奮戰(zhàn)了六天六夜的羅海文、羅長明和周景華接到指令:趕往華能長沙電廠沙坪變電站,為五百千伏線路人工除冰。他們立即到達(dá)現(xiàn)場,爬上塔架,開始艱難的除冰工作。但因線路覆冰太厚、塔架不堪重負(fù)突然倒塌,羅海文、羅長明和周景華一起從五十余米的高空墜地,不幸以身殉職。
用執(zhí)著保障鐵路暢通
由于冰凍,機(jī)場封了,高速公路封了,大量客流涌向鐵路。但冰雪使一些地方電網(wǎng)垮塌,廣鐵集團(tuán)湖南境內(nèi)京廣等干線出現(xiàn)供電困難,電力機(jī)車因此受阻。自二十六日開始,長沙以南旅客列車出現(xiàn)大面積晚點(diǎn)。
必須保證鐵路的暢通,保證京廣線的暢通!湖南省、鐵道部和廣鐵集團(tuán)迅速啟動了應(yīng)急預(yù)案。
電力機(jī)車不行就讓內(nèi)燃機(jī)車來!廣鐵和長沙客運(yùn)段緊急調(diào)運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車代替受阻的電力機(jī)車,讓一列列客車走出了沉淪地帶。
針對長沙客運(yùn)段尚有三十輛列車在外滯留的險情,鐵道部緊急調(diào)來了三十列車底緊急馳援;
郴州坪石段由停電不能通行,從廣州至衡陽段的列車就臨時借道京九線;
南方人對罕見冰凍的處理缺乏經(jīng)驗(yàn),鐵道部便從北方局調(diào)來了一百余名工程師前來指導(dǎo),并將發(fā)電車、發(fā)電機(jī)送往斷電地點(diǎn)。
……
兵來將擋,水來土掩。面對困難,鐵道職工眾志成城,硬是把不通的路搶通了,把死路變成了活路。
用真情保衛(wèi)民眾安全
二十五日,湖南省“兩會”還在緊張舉行。完成當(dāng)日主要議程已是晚上十一點(diǎn)了。這時,省委接到報告:京珠高速湖南段有大量車輛和人員滯留,如果不立即送去食品、飲水、油料和衣物,滯留人員可能會有生命危險。
省委書記張春賢、省長周強(qiáng)接報后心急如焚,立即指示就地召開緊急會議,具體研究,安排緊急救援工作。
僅僅一個多小時后,由省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)的各路救援隊(duì)伍就來到了滯留人員身邊。他們不僅帶來了食品、飲水和衣物,更帶來了血濃于水的深情厚意。
就是這天夜里,當(dāng)一對年輕夫婦接過救援人員遞過來的熱牛奶,急切地送入他們剛出生不久但已兩天未吃奶的孩子口中時,淚如雨下、泣不成聲:“恩人!是你們的到來救了孩子一命啊!”但他們并不知道,親手遞給他們牛奶的是湖南省的主要領(lǐng)導(dǎo)!
災(zāi)情還在延續(xù)。湖南人民還在經(jīng)受痛苦的考驗(yàn),但他們不會倒下。
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