1月31日,長(zhǎng)沙客運(yùn)段技術(shù)人員頂著凍雨對(duì)剛從武昌返回長(zhǎng)沙的T101次客車車體進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)檢修作業(yè),確保在冰凍災(zāi)害下的客車安全。 中新社發(fā) 譚毅 攝
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昨天,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平透露,經(jīng)過(guò)奮力搶修,京廣線南段、滬昆線西段運(yùn)輸能力已得到基本恢復(fù),湘黔線也在積極恢復(fù)之中,全國(guó)95%以上的鐵路運(yùn)輸秩序正常且暢通。
王勇平說(shuō),這次南方部分地區(qū)雨雪冰凍天氣,對(duì)鐵路的影響主要集中在京廣線南段衡陽(yáng)至郴州間、滬昆線西段鷹潭至向塘間,還有湘黔線一小段,并不意味著我國(guó)整個(gè)鐵路運(yùn)輸?shù)幕靵y!敖(jīng)過(guò)奮力搶修,京廣線南段、滬昆線西段運(yùn)輸能力已得到基本恢復(fù),湘黔線也在積極恢復(fù)之中,也就是說(shuō),全國(guó)95%以上的鐵路運(yùn)輸秩序是正常的、暢通的!
王勇平透露,如果未來(lái)天氣進(jìn)一步惡化,鐵路將充分利用京廣線兩翼的京九線和焦柳線,分流北上和南下的客流,對(duì)北上的全部客車實(shí)行硬臥代替硬座,擴(kuò)大旅客輸送能力。
面對(duì)自然災(zāi)害的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),鐵路部門全面啟動(dòng)緊急預(yù)案,采取了一系列措施,最主要的是緊急調(diào)整旅客列車運(yùn)行路線,繞開(kāi)受阻區(qū)段,盡快疏散滯留列車。其中,將京廣線南段滯留和待開(kāi)的部分客車改由京九和三茂、焦柳、渝懷等線迂回運(yùn)行。王勇平透露,截至1月30日18時(shí),鐵路共組織客運(yùn)列車迂回運(yùn)行436列,疏散旅客近90萬(wàn)人。
目前,廣州地區(qū)需要在節(jié)前通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)穆每瓦_(dá)200多萬(wàn)人。王勇平稱,在未來(lái)5天當(dāng)中,如果天氣基本正常,廣州鐵路每天能輸送40萬(wàn)旅客,“是可以在節(jié)前把這些旅客都運(yùn)送回家、與親人團(tuán)聚的!(記者夏命群)
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