今天上午,“雪龍?zhí)枴陛d著我國第24次南極科考隊員,?吭诹送飧邩?qū)S么a頭。歷經(jīng)5個月的艱辛,這艘紅色的巨輪從南極凱旋,并帶來了好消息——科考隊員圍繞南極內(nèi)陸站建設(shè)選址、國際極地年中國行動計劃項目、極地考察“十五”能力建設(shè)三大主線,完成了46項科學考察和11項后勤保障工作。
目前,第24次南極考察隊中的36名越冬隊員仍然堅守在南極長城站、中山站,即將開始漫長的極夜生活。
冰穹A上歷險
今天上午,科考隊員們依次走下“雪龍?zhí)枴,踏上碼頭。記者采訪了幾名科考隊員,聽他們講述了成功背后的艱辛和感悟。
孫波,中國極地研究中心研究員,也是此次內(nèi)陸考察隊的隊長。今年1月12日,他帶領(lǐng)隊員登上冰穹A。然而,讓孫波有些后怕的是,他們在冰穹A上經(jīng)歷了一次危機。
登頂后的第二天,孫波帶領(lǐng)4名隊員開著雪地車單車外出執(zhí)行任務(wù)。他們要在冰蓋最高點上,用觀測花桿構(gòu)建一面6000平方公里的“中國墻”,今后,我國南極內(nèi)陸科考站的選址就在“墻”內(nèi)進行。1月15日,在距離大本營100公里處,雪地車出現(xiàn)故障,電力系統(tǒng)完全癱瘓,5名隊員被困。此時,孫波通過銥星電話,向大本營求助。正當大本營里的隊員準備出發(fā)營救時,他們發(fā)現(xiàn)大本營只剩下一臺顯示不太正常的GPS,其余GPS全被帶走了。此時,隊員們只能祈求命運眷顧,讓這臺不太正常的GPS指出一條正確的道路。
1月15日18:30,已經(jīng)“彈盡糧絕”的孫波他們突然看到了兩輛卡特車和一輛雪地車,“我們得救了!”5名隊員迅速跳出雪地車,揮舞著手臂叫喊。就這樣,靠著這臺救命的GPS,他們安然脫險,并在返回途中完成了科考任務(wù)。
“雪龍?zhí)枴睅Щ?噸南極水
對于“雪龍?zhí)枴贝L沈權(quán)來說,這次科考頗為特殊。沈船長說,這次出發(fā)前“雪龍?zhí)枴贝笮,時間很緊,因此船離開上海時,除了它的主機和控制臺沒有故障外,沈權(quán)對船上的其他設(shè)備都心里沒底!霸谏虾5桨拇罄麃喌暮匠躺,很多生活設(shè)施出現(xiàn)問題,我們只能一路行駛,一路維修,總算挺了過來!鄙虼L說。
問起“雪龍?zhí)枴贝舜螏Щ貋硎裁磳氊,沈?quán)笑著說,沒有帶南極石,而是帶回了5噸南極水。這些水沒有任何污染,是用來給企業(yè)生產(chǎn)“南極啤酒”用的。
企鵝不怕人 歸來不看冰
南極的景色如何?第一次去南極的華師大學生林凌有很多感受。他說,南極是地球上生態(tài)狀況最好的大陸。
在南極見得最多的動物是企鵝。這次,林凌見到的企鵝基本上不怕人,而且對雪龍船、對人有很強的好奇心。它們憨態(tài)可掬,只有當人靠得太近才會匆忙逃開。談起冰山,林凌說,天氣晴朗時冰山特別漂亮。一些年代久遠的冰山呈蔚藍色,它們的碎片掉到水里,就像水煮沸了一樣發(fā)出吱溜吱溜的響聲,因為里面蘊含豐富的氣體和礦物質(zhì)!澳蠘O歸來不看冰,這話非常有道理!绷至枵f。(俞陶然 曾紅輝)
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