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    6月10日，四川大地震救援工作中失事的陸航團(tuán)米－171直升機(jī)殘骸在映秀鎮(zhèn)火燒扛3511高地被成都軍區(qū)聯(lián)合搜救部隊(duì)找到。圖為救援部隊(duì)和相關(guān)部門正在趕往失事地點(diǎn)。 中新社發(fā) 劉新 攝

　　也許是運(yùn)氣，也許更多是源于“最后一秒也不放棄”的信念，就在他們準(zhǔn)備放棄的那一刻，昨日清晨6：40，上萬人尋找了10天的失事陸航團(tuán)米-171直升機(jī)殘骸竟然出現(xiàn)在前方密林里，雖然機(jī)上13名機(jī)組成員和機(jī)上群眾（注：失事飛機(jī)上實(shí)際搭乘18人）已經(jīng)全部遇難，但是，每個(gè)人都松了一口氣，因?yàn)榻K于可以告慰機(jī)上逝去的生命。

　　清晨電話：“終于找到了”

　　“找到了，我們終于找到了！”10日早晨7：40，還在睡夢中的記者被電話鈴聲吵醒，一接通電話，是一連串的歡呼聲，記者愣了一下，因?yàn)楹茈y相信這是從一向沉穩(wěn)的錢治嘴里喊出來的，不光是他，電話里，還傳來其他人的歡呼聲，一直有人在背景聲中奔走相告“終于找到了！”而嘈雜的背景中，還隱約有掌聲。

　　就在錢治打電話給記者的前一刻，四川省軍區(qū)司令員夏國富通過衛(wèi)星電話告訴駐扎在映秀鎮(zhèn)的臨時(shí)指揮部，“失事飛機(jī)的殘骸找到了！”電話響起的時(shí)候，我省洞穴隊(duì)員錢治和郭靜正在指揮部里整理剛剛從成都運(yùn)來的搜救器材。

　　指揮部里，10余名指揮部成員一聽到消息，全都站了起來，10多個(gè)人歡呼聲響徹了不大的指揮部。隨后，根據(jù)設(shè)在搜救現(xiàn)場的營地傳來的消息，錢治他們馬上知道了，是貴州洞穴救援隊(duì)和四川省軍區(qū)雅安軍分區(qū)預(yù)備役團(tuán)的官兵們一起，在映秀鎮(zhèn)大紅巖附近2800米左右的溝谷密林中，首先發(fā)現(xiàn)了失事飛機(jī)的殘骸，和飛機(jī)一起發(fā)現(xiàn)的還有13具遺骸。

　　“終于找到了……終于找到了……”這個(gè)消息迅速從指揮部傳了出去，臨時(shí)駐地里，每一個(gè)人都停了下來詢問“是真的嗎？”帳篷里的人都出來了，上百名留在駐地官兵，救援隊(duì)，甚至是后勤人員不約而同地聚集到指揮部的帳篷邊，把它團(tuán)團(tuán)圍住，久久地鼓掌，歡呼……因?yàn)榇蠹抑�道，這個(gè)結(jié)果終于可以告慰機(jī)上逝去的生命了，而尋找了10天的上萬名部隊(duì)官兵和搜救人員“終于可以睡個(gè)安穩(wěn)覺了！”

　　貴州洞穴救援隊(duì)?wèi)?yīng)邀搜救

　　6月7日晚上，我省洞穴隊(duì)員錢治、郭靜、讓、謝偉再次應(yīng)四川省紅十字會(huì)的邀請重返災(zāi)區(qū)，此次前往的還有中國洞穴聯(lián)盟各省分會(huì)的孫克寧、盧浩和李科等人，但這次他們到的是汶川映秀鎮(zhèn)，參與搜救5月31日成都軍區(qū)抗震救災(zāi)部隊(duì)失事的米-171運(yùn)輸直升機(jī)，而此時(shí)，為搜救該飛機(jī)，搜救人員已經(jīng)達(dá)到了上萬人。可是一個(gè)星期過去了，搜救的范圍越來越小，而失事飛機(jī)卻看不到一點(diǎn)蹤影。

　　按照成都軍區(qū)抗震救災(zāi)聯(lián)合指揮部的安排，我省洞穴救援隊(duì)7人和四川省雅安陸軍預(yù)備役步兵團(tuán)30人的偵察小組組成聯(lián)合搜救隊(duì)，救援隊(duì)協(xié)助部隊(duì)官兵對映秀鎮(zhèn)西北方向大紅巖附近一座3000多米的高山進(jìn)行排查。此前，按專家估計(jì)失事飛機(jī)的墜落地點(diǎn)大約在2200多米，所以這座海拔3000多米的高山并沒有進(jìn)行系統(tǒng)的搜救排查。隨著搜索范圍的縮小，為了排除一切的可能性，四川省軍區(qū)司令員夏國富親自率領(lǐng)官兵在這座山上2900多米的地方設(shè)立了臨時(shí)營地，親自坐鎮(zhèn)指揮。

　　按照一向的搜救慣例，此前的搜救都是從山下向山頂?shù)靥菏剿褜�，為保障安全，遇見塌方地帶，如沒有發(fā)現(xiàn)可疑情況就繞行。另外，根據(jù)專家估計(jì)失事飛機(jī)最有可能在2200米墜落，搜救部隊(duì)重點(diǎn)搜尋該位置。

　　6月8日，洞穴救援隊(duì)和雅安預(yù)備役步兵團(tuán)商量，根據(jù)這座高山的陡峭、海拔高的特點(diǎn)，從下到上的搜救方式浪費(fèi)體力，又面臨補(bǔ)給不足的危險(xiǎn)，于是他們決定，先爬上山頂，然后再一級一級地向下搜尋，并在不同的位置建立臨時(shí)補(bǔ)給站，不但便于確定方位，還便于反復(fù)搜尋，以免留下搜救盲點(diǎn)，而事實(shí)證明，這樣的決定，為發(fā)現(xiàn)失事飛機(jī)起到了不小的作用。

　　經(jīng)過10多個(gè)小時(shí)的跋涉，聯(lián)合搜救隊(duì)到達(dá)該山峰的山頂，經(jīng)過測量，山峰高度大約為3012米，根據(jù)山體的特點(diǎn)，聯(lián)合搜救隊(duì)在這座山和相鄰的山谷地帶分設(shè)了4個(gè)臨時(shí)補(bǔ)給站(分別是1800米、2400米、2832米，以及四川省軍區(qū)司令員駐扎的2900多米臨時(shí)駐地)，由雅安預(yù)備役的其余官兵負(fù)責(zé)給養(yǎng)供應(yīng)，由于運(yùn)輸完全靠人力，一人的給養(yǎng)由十個(gè)人負(fù)責(zé)供應(yīng)。

　　于是，從山頂3012米開始，聯(lián)合搜救隊(duì)30余人向下一寸一寸地搜尋著，而搜尋的難度也是前所未有的。

　　山脊上遭遇余震

　　9日晚上11點(diǎn)左右，因調(diào)集設(shè)備回到映秀鎮(zhèn)的錢治和郭靜打來電話，“如果明天再搜救不出結(jié)果，按照紅十字會(huì)的安排，我們可能要撤回成都一段時(shí)間�！卞X治的語氣中有些失落，而此時(shí)，他們剛剛才花了8個(gè)小時(shí)從一個(gè)密不透風(fēng)的竹林里搜尋回來，一如既往地，毫無收獲。

　　在錢治他們沒有前往第一線搜救時(shí)，記者和大多數(shù)人一樣想不通，為什么地面上有上萬人地毯式排查，天上有直升機(jī)盤旋查看，還有專家用高端儀器金屬定位，怎么就找不到呢？等到他們到了現(xiàn)場，從他們的講述中記者才知道，現(xiàn)實(shí)中的情形是我們這些坐在舒服的辦公室里想象不到的。

　　失事飛機(jī)墜落的范圍方圓幾十公里正好是一個(gè)原始森林，成片的參天大樹，灌木和竹林在地震前也許是最美的風(fēng)景，可是在此時(shí)卻是對搜救人員最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，更別說不斷塌方的懸崖和山谷。聯(lián)合搜救隊(duì)搜尋的這座山是該地區(qū)較高的山峰之一，不但山勢陡峭，更重要的是，由于比其他的山峰高，余震的反應(yīng)更加強(qiáng)烈，就在9日早上，坐在2600多米的山脊上，余震突然襲來，毫無準(zhǔn)備的他們差點(diǎn)摔下山谷，出了一身冷汗。在搜救時(shí)，無法借助任何現(xiàn)代化工具，只能靠人一步一步，一寸一寸地搜尋，加上密林蔥蔥，視線不好不說，體力消耗也是很厲害的。上到山頂，腳力好的要11個(gè)小時(shí)，差點(diǎn)的也要15個(gè)小時(shí)。

　　而這些體力和環(huán)境的困難，都不是洞穴救援隊(duì)最不能忍受的，最不能忍受的是，那種沒有目的的搜尋，那種懷著希望，卻常常收獲失望的搜救。因?yàn)檫B續(xù)搜救了近10天，最初來到這里或是陸續(xù)趕來的搜救隊(duì)伍都十分疲憊，大家的希望一次次落空，在塌方不斷的山區(qū)里，很多人已經(jīng)開始懷疑，失事飛機(jī)在撞山后，被迅速塌陷的山體掩埋了，但沒有人公開說出這樣的猜測，幾乎已經(jīng)肯定機(jī)上人員無生還希望的人們憑著一絲信念堅(jiān)持著，“找到他們，讓他們?nèi)胪翞榘病薄?/p>

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