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　　中新社鄭州六月十七日電(記者　李志全)今日十八時(shí)許，位于滔滔黃河之上的京廣黃河鐵路大橋，一列鐵路專用防洪拋石車緩緩駛?cè)�，成功拋下一百八十籠近一百八十立方米石塊。由此拉開中國鐵路京廣線黃河鐵路大橋拋石防洪度汛施工序幕。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，橋下湍急的黃河水沖刷著橋墩回旋而下，一籠籠用鐵絲捆扎的片石，在戴著小黃帽的拋投手的奮力推動(dòng)下，從一臺(tái)臺(tái)固定或能移動(dòng)的鐵架小車上掉入黃河，滾落在橋墩的前方，河面上頓時(shí)飛濺起幾米高的水柱。

　　鄭州鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，六月十九日小浪底水庫即將開閘調(diào)水瀉洪，最大流量預(yù)計(jì)將達(dá)三千九百立方每秒，調(diào)水瀉洪將改變黃河大橋橋址處的水流環(huán)境和輸沙運(yùn)行規(guī)律。此舉，是為了應(yīng)對(duì)黃河小浪底水庫的調(diào)沙瀉洪。

　　始建于一九五八年的京廣鐵路黃河大橋，是京廣線的咽喉地段。受當(dāng)時(shí)建橋技術(shù)和地理?xiàng)l件限制，大橋橋墩基礎(chǔ)較淺。河床沖刷對(duì)大橋的安全造成影響。而氣象部門預(yù)測(cè)，今年汛期黃河流域主要多雨區(qū)分布在三門峽以下區(qū)域，降雨量較常年偏多二至五成，黃河中下游發(fā)生洪澇的可能性較大。京廣線黃河鐵路大橋正處于此間。

　　現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說，整個(gè)施工從本月十七日開始至二十二日結(jié)束，施工時(shí)京廣線鄭州至北京方向?qū)⒔�止列車過橋，但不會(huì)打亂旅客列車的正常運(yùn)行秩序，京廣線北京至鄭州方向通過的列車將降低過橋速度。完