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    截至9月1日凌晨三點，四川攀枝花地震災區(qū)已發(fā)生800余次余震。其中最大余震是８月３１日下午４點３１分發(fā)生的五點六級地震，余震不斷使地震災區(qū)災情加重。圖為一記者在攀枝花市順利村一完全跨塌的民房前拍攝。 中新社發(fā) 石雨 攝

　　記者從昆明鐵路局獲悉，受攀枝花地震影響，近幾日，昆明火車站部分線路的列車臨時改道或停運。

　　據介紹，8月30日攀枝花發(fā)生地震導致成昆線昆明鐵路局管內發(fā)生79處災害，成昆線列車中斷行車3個多小時。經昆明鐵路局職工冒雨連夜搶險，79處災害于當日19時40分許全部排除，線路恢復開通。

　　8月31日下午，攀枝花震區(qū)又發(fā)生較大余震，昆明鐵路局管內的師莊至攀枝花段震感強烈。余震發(fā)生后，昆明鐵路局主要領導第一時間趕赴調度指揮中心，將成昆線運行的所有列車停靠在就近車站，并出動了鐵路局720余名職工，對線路、橋梁、隧道、接觸網等設備進行巡查搶險。當日20時左右，成昆線鐵路恢復開通。

　　為確保成昆線旅客列車的安全，昆明鐵路局決定對經由成昆線運行的旅客列車進行調整：9月1日、2日、3日，昆明至西安的K166次改經由滬昆、川黔、襄渝、西康線迂回運行；9月1日昆明至成都的K114次改經由滬昆、川黔、成渝線迂回運行，迂回區(qū)段不辦理客運業(yè)務；9月1日、2日、3日昆明至成都的K146次、昆明至攀枝花的6162次列車停運；9月1日、2日、3日、4日昆明至西昌的2648次列車停運；9月2日、3日、4日昆明至成都的K114次停運。同時，貨物列車在通過師莊至攀枝花區(qū)段時，限速每小時45公里。

　　目前，昆明鐵路局已從昆明、曲靖等地抽調人員和機具設備支援成昆線，開展震區(qū)災后設備檢查和危石清理等工作。(記者　蔡祥榮)