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守護(hù)青藏鐵路的武警戰(zhàn)士使用上新型高原增壓艙

2008年09月13日 09:33 來源:解放軍報(bào) 發(fā)表評論

  “在海拔4500米的高原置身增壓艙內(nèi),感覺和在內(nèi)地一樣,呼吸平穩(wěn),睡覺正常,幾乎沒有缺氧的感覺……”今天中午,記者走進(jìn)在青藏高原剛剛安裝的一個高原增壓艙,擔(dān)負(fù)青藏鐵路守護(hù)任務(wù)的武警青?傟(duì)三支隊(duì)官兵,主動給記者講起這新“玩意”的神奇效果。據(jù)介紹,這個高原增壓艙是由武警總醫(yī)院“高原缺氧防治研究”課題組研制成功的。

  武警青?傟(duì)三支隊(duì)擔(dān)負(fù)青藏鐵路的守護(hù)任務(wù),主要值勤區(qū)大都地處海拔4000米以上的青藏高原無人區(qū),嚴(yán)重的高原缺氧成為影響部隊(duì)值勤和官兵健康的最大難題。武警總醫(yī)院呼吸科主任、博士生導(dǎo)師張健鵬教授帶領(lǐng)“高原缺氧防治研究”課題組,經(jīng)過3年多攻關(guān),先后解決了增壓、降噪、防寒保暖等技術(shù)難題,終于成功研制出高原增壓艙,獲國家專利。

  長期以來,治療高原缺氧和急性高原病主要使用高壓氧艙,可由于它采用類似“打氣筒”的方式實(shí)現(xiàn)增壓,不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴,只能作為專業(yè)醫(yī)療設(shè)備供醫(yī)院使用,而且需要專業(yè)人員操作維護(hù),人也不能在其中長期生活。而新研制的增壓艙通過類似“吹風(fēng)機(jī)”的方式進(jìn)行增壓,工作原理及方式與高壓氧艙截然不同。增壓艙艙內(nèi)空氣與外界始終保持流通,靠進(jìn)出氣壓力差維持艙內(nèi)壓力,具有結(jié)構(gòu)簡化、操作簡單、移動方便、無須專業(yè)人員操作等優(yōu)點(diǎn)。單個增壓艙可供6至10人長期居住生活,通過簡單培訓(xùn),戰(zhàn)士們就能很快學(xué)會并掌握增壓艙的操作和使用方法。

  記者在該支隊(duì)七中隊(duì)看到,增壓艙通過增加局部氣壓可使艙內(nèi)的海拔高度比艙外降低2500~3000米,使人體內(nèi)血氧量增加60%。高原增壓艙的研制成功,為解決高原官兵群體缺氧難題提供了切實(shí)可行的新方法。(記者陳天平)

編輯:聞育旻】
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